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851.
车轮是安全、经济和环保的铁路机车车辆走行部分中最重要的一个组成部分。早在十九世纪中期,就提出过在车轮结构中采用橡胶减振件。安装在轮箍与轮心之间的橡胶圈可以承受车轮的载荷,并阻止水平方向和垂直方向的振动力向轮心传递。 相似文献
852.
853.
阿根廷站是WRC经典的分站赛之一,观战人数庞大,估计此次共有100多万人次涌入潘帕斯草原观看这场赛事。科尔多瓦省卡洛斯帕兹附近山区的砾石赛道布满岩石,同时南美地区正值秋天,异乎寻常的炎热天气令比赛更加艰苦。 相似文献
854.
介绍了利用УМ和Matlab/Simulink程序建立的用于分析具有异步牵引传动装置的内燃机车在非稳定工况下的电子系统和机械子系统动负荷分配的机电模型;指出传动装置牵引性能与所采用的电动机形式及控制系统的关系;详细描述了异步电动机转矩直接控制系统的组成和工作原理,同时指出系统采用滑行调节器后内燃机车在各种路况下起动和加速时可充分利用潜在的黏着条件,发挥最大的极限牵引力,以及采用斜拉杆式转向架可降低各车轴电动机的过载电流的情况。 相似文献
855.
E.O.ЧepTOBCKИX 《国外机车车辆工艺》2014,(5):24-26
试验结果表明,铁道车辆转向架侧架铸造时在浇注系统与铸件之间设置滤渣器,能提高铸件的质量,并确保钢水以层流状态进入铸型。泡沫陶瓷滤渣装置能阻止因浇注系统侵蚀而产生的夹渣。实验表明,就非金属杂质物而言,它能提高铸钢的清洁度。 相似文献
856.
857.
858.
859.
接触导线故障大部分是由它与受电弓相互作用时的热破坏引起的,为究其原因本文对受电弓滑板的各种受流元件进行了电接触特性评价。 相似文献
860.
我们描述了一系列的研究成果,其中为了支持嵌有指挥和控制的作战理论的研究已经开发出了一系列的模型。我们已经开发出的描述稳态方面作战性能的一组模型是以突变理论为基础的。在这些模型上加上背景的复杂性就可产生以其它方面的以突变理论、人口和系统动态学、细胞自动机和偏微分方程为基础的模型,这些模型考虑了作战性能变量是时间和空 间的函数。 其它的研究是使用分裂几何结构、皮特里网,Q分析及相对信息论去描述各方面作战环境的构造。在作战行为分析中的知觉作用也已经考虑,而且一个称作电子工作台的作战模型制作和分析设备也已经开发出来。 根据突变理论提供的框架我们已研究成功,该框架包括较广泛种类的损耗和浑沌动态系统。在我们的各项研究中我们已经得出的最重要的发现之一就是简化的作战模型可以产生精心制作的行为模式,而且这也包含了C~2在这种环境中正在起的或应当起的作用。 相似文献