内燃机车冷却系统油水热交换器的优化方法

根据能量准则，对内燃机车用隔板式油水热交换器进行了优化选择。确定了效率（有效能效率）是油水热交换器热动力改进的唯一最全面的指标。文内提出的油水热交换器的优化方法不仅可以获得给定外形尺寸的最优结构，而且还可以获得热力特性和流量特性的最优值。     

一种用于地铁轻轨的智能行车控制方法

本文利用模糊建模技术，通过建立调度员决策模型和引入新的思维，设计了高效的市郊铁路行车控制器。此项研究的主要目标是消除基本时刻表偏差及由车站或列车停发进路问题所引起的对列车运行的干扰。本文所提出的方法接近调度员的思维方式，在相关市郊铁路和地铁系统中具有应用价值。     

AHП-6П型机油滤清器

介绍了一种供内燃机车柴油机机油系统用的AHП-6П型滤清元件。这种元件在实验室试验后又在TЭ116型和TЭП70型内燃机车上作了运用试验，结论如下：机油滤清效率高，过滤细度为40μm；寿命长，完全适合用来取代原先的HapBa 6-4-04型滤清元件。     

10Д,100M型柴油机经济性的提高

为了解决10Д100M型柴油机燃油燃烧过程恶化、部分工况下烟度加大以及排气口烧损现象，试验了具有新断面燃油泵驱动凸轮的燃油设备，并进行了12个月的运行比较试验。试验结果表明：试验型内燃机车的单位运量的燃油消耗量比批量生产型内燃机车低2．9％。     

转向架弹簧减振装置的动态特性

论述了弹簧减振装置基本参数对改善机车车辆运行特性的转向架动态特性的影响.转向架动态特性主要影响机车车辆的总特性.车辆总特性又影响到车辆运行噪声的水平,同时对铁路线路产生不利的影响.     

机车轮箍测量结果

莫斯科铁路局对机车轮对的运用情况建立了统一的数据库。根据采集的数据得出了轮缘每万走行公里的磨损值、轮箍每万走行公里的厚度损失量和镟轮次数，提出了更换轮箍前的推荐走行公里数。分析了轮箍磨耗的原因。     

消除孔式喷咀压力室容积对喷射和燃烧现象的影响

<正> 为了减少直喷式柴油机的未燃碳氢排放物,减小喷咀压力室容积,有时还用针阀盖住喷孔来消除压力室容积。对压力室喷咀的研究澄清了压力室容积严重影响下列喷射现象: 1.对每个喷孔在每个针阀升程下油注状态是不同的。 2.助长了燃气回流到喷咀。 通过本研究阐明了下列现象:     

雪茄佬的阴谋雪

据说佳美的Solara敞篷车有一款十分艳丽的红色．张扬的前脸．大胆的线条，激情的红贯穿着全身燃烧。这让我立刻想起了美娜苏瓦莉在主演《美国丽人》中躺在铺满玫瑰花瓣的床上的诱人姿态．几片似火的花瓣点燃身体焦点的部分．嫩白的肌肤就似香烛一样散发着刺激荷尔蒙的熏香。     

内燃机车用《Cфера—2000》Л型生态系统

《Cфера-2000》Л型生态系统是专供内燃机车柴油机的系统，它的作用是对柴油进行处理，使燃烧过程优化，减少有害物质的排放量。通过台架试验、装车试验，证明其经济效益和生态效果极为明显。     

货车制造用现代结构材料

介绍了俄罗斯在未来几年内，将通过使用高强度钢材和铝合金，以提高货车的载重和可靠性，并可获得可观的经济效益和节约大量的物资。