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41.
介绍了八字岭隧道整体式直中隔墙变更为夹心式直中隔墙的思路和施工方法,以及取得的良好效果,对公路隧道连拱衬砌的直中隔墙型式进行了研讨。 相似文献
42.
纵向碰撞下客车动作用力的预测 总被引:1,自引:0,他引:1
介绍了俄罗斯铁路客车纵向碰撞作用力的理论计算方法,并将仿真结果与实物试验进行了对比. 相似文献
43.
44.
介绍了轮轨胶印式润滑法。ВЛ80T型电力机车在各种运用条件下的试验结果表明,该方法对于降低车轮磨耗是有效的。 相似文献
45.
分析了内燃机车用二冲程柴油机经济性逊色于四冲程柴油机的原因,认为主要原因是机械驱动式压气机的机构传动损失。在分析了各种增压系统方案的优劣后,提出了一种单级、带机械驱动机构的增压系统,可提高总效率约2%。该方案可取代现有增压系统,也可用于新设计的二冲程柴油机。 相似文献
46.
В.З.Зюбанов 《国外内燃机车》2002,(1):35-38
液力传动内燃机车的主要缺点之一是起动时达到工作牵引力的时间较长。本文介绍了一种充油加速器,当它用在起动液力变矩器的充油系统中时,可使液力传动装置的效率提高12%~14%,内燃机车的总效率提高41%,使液力传动内燃机车的灵活性达到电力传动内燃机车的水平。 相似文献
47.
电子喷射系统的技术发展及动向 总被引:2,自引:0,他引:2
介绍世界上柴油机采用电子喷射系统的现状,其中包括中小型柴油机和大型柴油机的情况,电子喷射系统包括共轨式系统,增压活塞式系统以及整体式泵系统,对未来动向进行了展望,其中提到蓄压管制阀式喷射系统以及多种燃料分层次喷射的系统,强调指出未来的柴油机要兼顾效率和环保两方面。 相似文献
48.
俄罗斯"雄鹰号”新一代高速电动车组(续完) 总被引:1,自引:0,他引:1
В.М.САВВОВ 《国外铁道车辆》2001,38(4):20-24
3 转向架、受电弓和车钩缓冲装置 列车转向架、新型受电弓和车钩缓冲装置的研制任务由全俄运输机器制造科学研究所承担.此项工作是根据俄罗斯"高速干线”公司和"红宝石”中央海军兵器设计局制定的技术任务书,在全俄铁路运输科学研究院、圣彼得堡国立交通大学、莫斯科铁路运输工程学院、全俄电气机车制造科学研究所等多家著名专业院所的共同参与下完成的. 澳大利亚将修建长150 km重载运煤铁路干线 澳大利亚铁路网将增添一条长150 km的干线用于行驶重载列车.该干线用于将昆士兰州苏拉特(Сурат)区域开采的煤炭运往塔容(Tarong)火力发电站.该线路不仅经过平原,而且要穿过大分水岭(坡度不大于20‰),计划开行总重为14 000 t的列车.为使轴重达32 t,预定在钢筋混凝土轨枕上铺设60 kg/m钢轨.漏斗车车体采用铝制,整列车将用6 000 Hp(4 412.99 kW)的内燃机车牵引. 相似文献
49.
俄罗斯铁路的微机联锁系统 总被引:2,自引:0,他引:2
C·C·普列斯尼亚克 《中国铁路》2003,(6):65-66
简要回顾俄罗斯铁路联锁系统的发展历史,对继电器成本进行了经济有效性比较,介绍俄罗斯铁路微机联锁系统的组成。 相似文献
50.