构建船舶基础数据库研究

介绍了目前海事管理各个应用系统的现状,着重讨论在满足海事执法业务需求的情况下如何构建船舶基础数据库,并分析了船舶基础数据库应具有的特性以及船舶基础数据库建成后给海事业务工作带来的影响。     

反褶积对桩基础低应变检测适用范围的验证

地震勘探中的反褶积积分广泛地应用于地层系数的反演,但在桩基础完整性检测万面的应用还是空白.根据这两方面应用的相似性,尝试将反褶积应用于桩基检测中.由于每种方法都有一定的适用范围,因此以桩径和桩长为变量,各取10组常用值进行组合,通过均匀设计法选出最有代表性的10组组合值,使结果具有普遍意义且避免了繁重的计算过程.通过有限元软件ANSYS/LS-DYNA建模以及对所得时程曲线结果的分析,证明了反褶积在桩基检测中的适用性,为该方法的进一步研究和实际工程应用提供了理论依据.     

高等级沥青混凝土路面质量控制与措施

从高等级公路混凝土路面施工和使用的情况进行分析,提出了路面工程质量控制的因素,对于混凝土路面的施工质量控制有重要的指导意义。     

贵州省滑坡灾害危险性分区图编制研究

基于GIS对贵州省区域内的滑坡危险性进行评估.首先,研究将历史地质灾害分布、地形、地层岩性、断裂构造、河流水系和年均降雨量作为相互独立的滑坡诱发因子,并对各因子按照一定标准再次分级,形成滑坡危险性评价指标体系,绘制各因子的分级图层;然后,考虑因子贡献率,以黄金分割法确定6个因子对发生滑坡灾害的权重;最后,在GIS环境下,应用权重线性组合模型建立滑坡危险性分区图.根据该图,研究区域被划分成4个危险等级:灾害密集发育区、灾害中等密集发育区、灾害偶发区、灾害基本不发育区.通过将滑坡危险性分区图与历史滑坡分布图叠加对比,验证分区图的准确性和可靠性.     

模块化设计理论在斗轮机构的系列化设计中的应用

以斗轮机构系列化设计为例，简要阐述了模块化、参数化三维CAD设计在散料装卸机械研发、设计中的应用。     

南京南北沿江公路2009年底前建成通车

2008年10月15日，据南京江南、江北两处交通建设指挥部称，南京沿江高等级公路全线将于2009年年底建成通车。 南京沿江高等级公路是江苏省境内沿江高等级公路体系中的重要组成部分，分江南和江北2段。     

范例推理在公路滑坡治理方案决策中的运用

范例推理是一种推求和处理相似问题的有效方法,在工程实践中有广泛的应用.它是基于分析事物之间的相关性,通过已知问题的处理方案来推求待解决问题的处理措施.将范例推理运用在公路滑坡治理方案决策中,可以提高公路滑坡治理的效率.     

船检颂

悠悠长江,浩浩黄河,尽相推移奔大海.浪高伴龙跃,风生而水起,船检先辈几征程.     

大轮乘长交路双班单司机的乘务员队伍建设

推行“大轮乘、长交路、双班单司机值乘”方式是铁路机务部门发展规划中的一项重要举措,已逐步在全路机务系统中推广实施。单司机值乘要求机车乘务员具备过硬的业务水平和快速应变能力,需要通过培训、选拔符合条件的机车乘务员担当长交路值乘。建立高素质单司机队伍的有效方法是严格选拔、加强培训、考核激励,改善机车工作环境,以保证行车安全。     

船舶转心在操船实践中的运用

船舶转心是指船舶作旋回运动时．船舶的回转中心。转心的位置是旋回中某瞬时的旋回中心。因此转心又称为“瞬时转动中心”。可以把船舶运动看作成一个保向斜航运动和绕转心的旋回运动的合运动。船舶转心是一个动态的点，在船舶无左右横倾时，对水运动速度V及船舶方型系数C将直接影响转心在船舶首尾线上的位置。当船舶对水前行时，