韦韬:有信心有能力做强国际门户港

2019年8月,西部陆海新通道建设正式上升为国家战略,打开了广西北部湾国际港务集团(简称北部湾港)加快发展的“时间窗口”,建设广西北部湾国际门户港驶入“快车道”.机遇当前,北部湾港董事长韦韬表示:广西北部湾门户港发展规划目标年为2025年和2035年,在此期间广西北部湾港主要围绕着发展规划要求,补齐设施短板、提升港口能...     

世界年均拆船量将达2 270万dwt

2010年前全世界船龄超过25年,成为拆船对象的油船和散货船将达4 501艘,2.27亿dwt;未来10年世界年均拆船量将达2 270万dwt.2000年,世界拆船550艘,2 111万dwt,其中印度、中国、孟加拉国、巴基斯坦4国共拆船2 000万dwt,占2000年世界总拆船量的95%.     

前言

我们在完成全国教育科学规划领导小组下达的<美韩等国际航海类院校学生军事管理的研究与比较研究>课题工作中,在广泛收集资料基础上,编译了这本书.     

欢迎,新世纪的春天

为了适应节日的安排,本刊 2001年2月号提前到1月中旬出版,使我们可以在春节到来之前,向新世纪的第一个春节说一声:欢迎,新世纪的春天!从自然的角度说,任何一个春天都是大体相似的;桃红柳绿,姹紫嫣红;"春来江水绿如蓝"……然而,新世纪的第一个春天又是如此地与众不同,如此地不同凡响.     

迎难而上，力挽狂澜 2022中国汽车产业十大年度新政

<正>回望2022这一年,国家层面出台的行业政策覆盖了产业链上中下游各个环节。宏观层面从交通、能源到双碳,汽车领域从新能源、智能网联到基础设施,而市场层面,稳增长、促消费政策则几乎贯穿全年。我国汽车产业可持续高质量发展的重要信心,很大程度上源自国家政策的坚强保障。2022年是党的“二十大”召开之年,     

《中国修船》征稿启事

1.《中国修船》的办刊特点是实用性与科学性相结合,理论与实践相结合。探讨修船企事业单位的发展方向和模式,介绍修船新工艺、新技术,切磋保证修船质量、缩短修船周期、提高修船效率的有效措施。文章力求有前瞻性、先进性、实用性。2.征稿内容:经营管理方面的成功经验,理论探讨;船体、船机、船电、计算机信息管理等方面新技术的应用;坞修设施的改造;拆船、船舶改装、特涂、特修、防污防腐、维修理论以及海洋平台的改装;企业风采、新产品介绍;国内外修船动态、航运信息、简讯等信息类的文稿。     

投稿须知

1.本刊要求以电子邮件方式投稿(Word文档作为附件),文稿字数一般不超过5000字;2.来稿应未一稿多投,投稿者须保证来稿没有侵犯他人著作权或其他权利的内容,否则须对此承担所有责任。     

罗兰贝格:零售变革下的汽车后市场发展

汽车后市场行业趋势。罗兰贝格预测,中国汽车售后配件市场规模将在2025年达到1.3亿元,其中,独立后市场渠道占比将提升至近80%,伴随的是4S体系的市场份额进一步降低。在未来几年,整体中国汽车后市场将以14%的增速增长,维修件将以16%的速度发展,占到最大份额。     

“一事不再罚”原则适用探讨

2007年5月24日．某市道路运输管理处在监督检查时,发现A维修店未取得维修经营许可,擅自从事机动车维修经营。5,926日．经调查取证．该处认定A维修店违反《中华人民共和国道路运输条例》第三十八条．未取得相应许可从事机动车维修经营：根据《中华人民共和国道路运输条例》第六十六条,对A店作出罚款和责令停止经营的行政处罚决定：5月30日,A店缴纳了罚款。