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分析在传统折返配线条件下,最高速度和编组量数(车辆长度)对线路折返能力的影响,并总结其相互制约关系:即随着编组的增大和速度目标值的提高,传统方式折返能力将逐步下降,如当速度目标值为160 km/h、车辆选型编组为A型车8辆编组的情况下,折返能力最大为27对车/h(侧式站后折返).为应对传统折返方式的能力限制,提出新型折返方式——混合式折返方式,其适用于通道运量需求较大、速度目标值较高的情况,并通过仿真模拟软件X-drive测试不同速度、不同编组、不同停站时间条件下的折返能力.结果表明:在速度目标值160 km/h、车辆选型编组为A型车8辆编组的情况下,最大折返能力可达38对车/h,与传统方式相比,折返能力及输送能力可提高40.7%. 相似文献
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高速铁路供电系统安全性评估研究 总被引:2,自引:1,他引:1
研究目的:供电系统是高速铁路系统的重要组成部分,其安全可靠运行与铁路系统安全性密切相关。安全性评估是现代安全管理的重要一环。而我国在高铁供电系统安全性评估方面还只在定性阶段,缺乏定量评估指标和相应分析方法。本文在探讨系统安全性评估的方法、步骤的基础上将EN50126标准与铁路供电系统安全性评估相结合,分析提出了能反映系统各类风险发生概率和风险等级的定量安全性评估指标和安全性评估方法,为提高高铁供电系统的安全性管理水平提供参考。研究结论:基于事件树分析法(ETA)和改进的概率风险评估方法(LEC)相结合的安全性评估方法,对铁路供电段典型算例进行安全性定量评估分析,分别得到了各类供电设备的危险度指标和由其引发的系统安全风险等级,以及应采取的风险控制对策。说明本文提出的安全性量化指标和评估方法的有效性。 相似文献
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<正>为了提高学生学习兴趣,增强学生进口车维修技能,本文以雷诺汽车维修查询DIALOGYS软件为例,提出一种基于汽车维修管理系统的汽车专业英语教学模式,探索高职院校汽车专业英语的改革方向,增强汽车专业学生的就业竞争力,提升技能人才培养质量。1汽车专业英语的教学目标汽车专业英语是基于汽车专业学生就业岗位,通过课程学习让学生掌握汽车原理、结构、市场活动等汽车英语 相似文献
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<正>本文以江苏信息职业技术学院东风雷诺多元化职业教育项目(简称R-MVP项目)为例,阐述与企业认证标准相衔接的课程体系的探索与实践。1与企业认证标准相衔接的课程体系的构建企业作为掌握前沿技术的重要主体,开发与企业标准相衔接的课程体系,将有助于复合型、创新型高层次汽车服务技术人才的培养,增强高职院校汽车专业人才服务经济、服务社会的能力。 相似文献
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为保证突发事件应急救援的高效顺利开展,应急物资需求预测的准确性是应急救援工作的关键环节之一。针对传统应急物资需求预测方法的不足,本文通过考虑特征因素值的不精确性和各特征因素受时间变化的影响,引入了区间数的概念来描述案例的不精确属性和相应的计算方法,运用时间影响因子对特征因素影响权重系数进行调整,获得特征因素的影响权重系数,提出了目标案例关键特征因素与案例间特征因素需相符和相似的条件下,搜索出最佳相似源案例,以解决灾区应急物资需求问题的案例推理方法。最后,以实例分析了该方法的可行性和合理性。可很好地解决信息不完备条件下应急物资需求的预测,为应急决策者提供一定的理论参考依据。 相似文献
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依托郑阜客专线下工艺性试验,得到不同拌合物性能、灌注时间、排浆时间的充填层强度分布特征,提出基于强度标准差的充填层匀质性指标,研究结果表明:充填层匀质性随自密实混凝土拌合物扩展度增大而减小且当扩展度小于620mm,充填层自密实混凝土匀质性降低。随着出浆口排浆时间增长,充填层自密实混凝土匀质性越好,当排浆时间大于30 s时,充填层匀质性变化不大;随着灌注时间增长,充填层自密实混凝土匀质性略有提升且灌注时间超过8 min后,灌注时间对充填层匀质性的提升较小;得到现场最佳混凝土拌合物状态及灌注工艺为:拌和物扩展度范围620~670 mm,出浆口排浆时间为30 s,灌注时间6~8 min。研究结果为充填层现场施工提供参考。 相似文献