与燃油相关的新法规和新标准及其对船舶维修管理的影响

文章介绍了MARPOL73/78防污规则附则Ⅵ、欧盟2005/33/E中对船用燃油的要求和船用燃油标准ISO8217:2005。讨论了低硫燃油、燃油中的污染物对船舶设备可能造成的影响,并分析了燃油检测技术和滑油监测技术对避免燃油可能给柴油机造成的危害的作用。     

岳阳洞庭湖大桥场地构造稳定性研究

在工程场地区域地质构造背景分析基础上,通过深入勘探和研究,排除了区域性大断裂穿越桥位的可能性,并通过对断裂活动性以及历史地震活动特征研究,论证了区域构造稳定性,确定了场地地震动参数和基本烈度,为大桥桥位的选址和桥型方案的确定提供了决定性依据.     

连续拱形梁桥的探索

在江南水乡地域布置连拱桥结构,由于地质条件较差,下部结构设计难度较大。为了既取得景观效果,又使得技术难度小,无锡市长广溪桥与南通长岸路十里坊大桥均采用了连续拱形梁结构。与一般连续梁桥相比,该桥型适合作为入口标志性建筑与城市文化的载体,但结构受力复杂,造价高。     

大跨度隧道施工方法探讨

论述了大跨度隧道的基本施工方法和辅助施工方法,结合温州绕城高速公路北线工程中后岗隧道和陈家桥隧道的施工,对大跨度隧道施工方法作了初步探讨.     

一汽红旗轿车ABS电子控制单元内部电路

根据实物测绘出一汽红旗轿车ABS控制单元原理电路,清晰展现出其输入接口电路和输出控制电路,进而讲述各接口电路的工作原理和整个系统的控制电路原理。     

帕萨特B5轿车ABS电子控制单元内部电路

从实物测绘出帕萨特B5轿车ABS电子控制单元内部电路,清晰展现出其输入接口电路和输出控制电路,进而讲述各接口电路的工作原理和整个系统的工作原理.     

LED背光源道路交通标志研究

本文分析研究了一种新型发光道路交通标志-LED背光源内部照明式指路标志的设计,采用LED阵列作为背光源透过正面镂空的铝制型材和棱镜型反光膜发光,最后粘贴显示字形的深色反光膜,白天完全保留了普通交通标志的效果,夜间则表现出主动发光或逆反射反光的性能。LED背光源内部照明式交通标志不同于传统的逆反射标志和点阵式主动发光标志,它采用LED阵列背光源透过反光膜的形式发光,部分LED失效后不会影响标志的整体亮度;大面积LED失效后会造成发光字部分明暗不一,但是只会影响标志的美观程度,正面显示的内容只由反光膜字样确定不受背光影响,安全可靠。     

单桩荷载-沉降曲线的修正指数曲线模型拟合研究

在对已有的数学模型预测方法进行分析并将指数曲线模型按照一定的修正方法进行优化的基础上,构造了一个新的修正指数曲线模型。通过对不同类型的单桩静载荷试验数据进行拟合,相关系数均高于0.996,拟合效果好于双曲线模型和完整指数曲线模型。修正指数曲线模型对单桩P-s曲线能进行很好的描述,可以利用该模型获得的拟合结果对单桩承载力进行预测。     

2000 t级内河石油沥青船温度场及热应力分析

以2000t级石油沥青船为研究对象,采用MSC/PATRAN和MSC/NASTRAN有限元软件,建立有限元模型,考虑温度应力场影响,对石油沥青船的2种工况进行了分析.研究结果对同类船舶的温度场计算和热应力分析具有一定的借鉴意义.     

基于RBF神经网络的单塔斜拉桥模型修正

为获得某单塔双索面斜拉桥换索过程中的工作状态,建立了一种联合子结构与径向基神经网络的有限元模型修正新方法.根据模型参数修正理论,通过分析设计参数的相对灵敏度确定需要修正的参数;为满足参数离散性要求,在模型修正过程中引入了子结构方法,并认为每一子结构中的设计参数是不变的.采用径向基(RBF)神经网络作为模型修正优化算法.将子结构与RBF神经网络相结合,从而将有限元模型修正的反问题转化为正问题;同时,对子结构的划分、RBF神经网络构建以及输入输出参数的确定进行了讨论.以某单塔斜拉桥为例,验证了所提的联合模型修正方法.结果表明:计算值与测量值之间的误差,在有限元模型修正前后有很大改善.