复合混凝土界面微观结构研究

采用模压法实现环氧树脂混凝土(EPC)对C70高强硅酸盐混凝土预制内核的包覆与结合,经振捣、养护和时效得到复合混凝土材料.对四种不同形状特征界面的性能测试结构表明:复合混凝土界面间存在化学吸附力和黏合键,界面横向断裂强度与树脂抑制层中固化胶束及微胶束的密度和排列方式有关.波面接头固化胶束密度大、排列致密且有序性好,横向断裂强度达到7. 78MPa,比常规接头试样提高70. 2%.虽然波面界面区一定程度上放大了两相的热膨胀系数差异,所产生的固化附加应力略大,会产生少量的应力集中现象,其抗压强度有8. 8%的损失,但其对材料最终性能的影响是很小的.     

基于双轴位置转台的捷联惯导系统级标定技术

本文研究一种基于双轴位置转台的激光陀螺捷联惯导系统的系统级标定方法。建立了附加约束条件的陀螺和加速度计标定模型,从捷联惯导系统的误差方程出发,建立30维Kalman滤波标定模型,以速度和位置作为观测量,并设计双轴位置旋转路径,对惯性仪表标定参数进行激励与辨识。仿真实验结果表明,该方法能够准确估计出陀螺和加速度计的15个标定误差参数,具有一定的参考价值。     

基于Cite Space5.8.R3探讨“禁摩”政策的研究热点和趋势

伴随着国内许多城市“禁摩”政策相继出台和实施,有关“禁摩”政策的研究如雨后春笋般迅速发展起来。梳理CNKI数据库其中有关“禁摩”政策的文献资料,对于把握该政策相关研究背后的学科视角、研究方法、分析思路等,全面理清“禁摩”政策的现实依据,能够发挥重要作用。CNKI数据库其中相关文献的分析和把握,有助于探寻“禁摩”政策研究背后的热点和规律,进一步明确禁摩政策研究的趋势和走向,对推进城市摩托车针对性管理政策和细则的出台与完善将发挥重要作用。     

大直径铰链型金属波纹膨胀节设计

文中对大直径铰链型金属波纹膨胀节进行研究,主要介绍铰链型波纹膨胀节的结构型式,膨胀节结构设计及万向环、铰链板、销轴等结构件的有限元分析和设计校核。通过有限元计算分析,了解膨胀节结构件的受力状态,为产品开发提供依据。该结构膨胀节主要对管线系统起减震及冷热变形补偿作用。     

基于ATmega16芯片的车用倒车测距系统设计

利用超声测距工作原理,以ATmega16单片机为主控芯片,采用超声波测距模块,数码管显示模块和蜂鸣器报警模块搭建的近距离报警系统,详细地叙述了各模块之间的控制电路和软件设计方案,实现系统实时显示汽车尾部与障碍物之间距离,并根据不同的距离发出不同频率蜂鸣的功能,达到提醒人员提高注意力的目的。测试结果表明测量精度达到1cm,测试距离在2cm到100cm之间,达到设计功能,可满足家庭经济型轿车的使用要求,也可用于盲人避障,车间定位。     

基于LS-DYNA的卡车前下部防护装置仿真优化

本文针对现生产车型前下部防护装置存在的问题,应用LS-DYNA软件,对某卡车前下部防护装置进行碰撞仿真分析,通过研究前下部防护装置防护梁和支架等结构形式对承载力的影响,开发出一套轻量化、模块化、装配便利的全新前下部防护装置,并将此结构推广至多平台车型,实现年降成本约4000万。     

拱桥吊杆的更换设计及施工方法

桥梁加固工程中,更换拱桥吊杆是不常有的事,其施工难度相对较大,文中论述了更换拱桥吊杆的设计及施工方法,并成功地应用于工程实践,可为同类工程提供技术参考。     

翻车机敞车自动摘钩分析和应用

为实现翻车机敞车解列的智能化控制,利用专用机器人完成摘钩解列工作.通过智能检测、智能识别、智能定位、智能运动控制等技术,结合翻车机自动控制系统,在摘钩作业时,串联原自动系统实现全自动无人化.使用翻车机智能摘钩控制系统,能提高车厢脱钩效率,提高系统安全性,使翻车机的敞车解列作业真正实现全过程全自动化.研究成果可更深层次解...     

一种小型冲压件全流程自动化生产模式

介绍了自动化冲压技术,阐述了空调器接地片组件的重要性。针对落后的生产模式,提出相应解决措施;同时,对小型冲压件冲压和铆接的自动化生产模式,以及小型冲压件预装自动化生产模式存在的问题进行分析,提出全流程自动化生产模式,以期为相关研究提供参考。     

无人机辅助通信的联合功率分配和轨迹规划研究

为了提高系统传输性能和频谱利用效率,基于设备对设备直连通信系统的无人机辅助通信系统频谱共享规划,将无人机作为中继为远距离设备进行信息传输,提出了一种基于块坐标下降法的功率分配和轨迹优化算法,采用双凸差分规划研究固定无人机轨迹下的功率优化问题,提出了两步轨迹优化方法解决固定功率下的轨迹优化问题.该算法在满足信息因果约束,系统传输功率约束和无人机和地面点对点共存通信的约束下,最大化接收方的吞吐量.仿真结果表明：该算法在多种情况下均能具备有效性且能够有效优化接收方的吞吐量.