关于在国际公路运输手册担保下进行国际货物运输的海关公约（下）

如海关当局在运输途中或在经由地海关对公路车辆、组合车辆或集装箱所载货物进行检查，应将新加的封志，实行监管时的具体细节记录在该国使用的TIR手册的担保书、有关存根和TIR余存的担保书上。     

基于货车摇枕检修运用数据的疲劳裂纹统计分析

以车辆段检修的原始数据为依据，利用统计学的方法，从摇枕使用时间、部位、生产工艺3个方面对疲劳裂纹进行统计分析，其分析结果有助于今后检修和寿命管理。     

挪威NOFO协会溢油应急职责与启示

围绕挪威溢油应急体系，探讨了挪威NCA、NOFO协会、石油公司或运油船东在水上溢油应急中所承担的责任，掌握了各级机构之间的关系、衔接程序和具体任务，并鉴于挪威溢油应急体系，提出了我国溢油应急体制应从应急机构设置、区域应急资源优化、水上溢油应急相关协会协调、船舶、石油企业与清污公司联盟等方面考虑。     

中国港口企业转型升级发展动因及策略探讨

<正>港口企业转型升级,是港口企业在经营环境发生变化时,为求生存发展、突破经营瓶颈,为提高持续竞争能力以及产品、服务的附加值,寻找新的经营方向和经营模式而不断变革的过程,是港口产业转型升级的微观层面,也是其最终落脚点。在当前全国港口吞吐能力总体适度超前的状态下,港口建设成本和经营成本明显上升,港口公司缺乏议价能力,港口企业经营效益不高。因此,推动港口企业内涵的发展,提高港口企业的经营效益,是港口转型升级发展的     

高速公路路衍经济开发与政策建议

为提高高速公路综合开发效益,促进高速公路行业健康可持续发展,采用文献资料搜集、实地调研等方法开展研究。首先,分析了高速公路路衍经济开发内涵与分类、开发意义。然后,提出了路衍经济开发总体思路,根据实施地点或内容(高速公路及沿线设施,服务区、收费站、互通区等,后市场业务开发)的不同,将高速公路路衍经济业务划分为六大方向:综合商体、能源业务、交通物流、文化旅游、智慧交通及其他业务。最后,提出了政策建议:高速公路经营企业可根据各类路衍经济业务开发内容,并结合各条高速公路项目特点、沿线各地需求等因素实施具体开发;政府需要在高速公路与旅游融合发展、高速公路与物流融合发展、智慧服务区建设、ETC推广、广告开发等方面营造良好的政策环境。     

货车侧架疲劳裂纹检修数据的统计分析

以车辆段检修的原始数据为依据,利用统计学的方法,从使用时间、部位、生产工艺三方面对货车侧架疲劳裂纹进行统计分析,以助于今后货车侧架的检修和寿命管理。     

物流小辞典(25)

固定物流费(Fixed Logistics Fee) 是指在一定范围内并不因物流操作度的增减而变化的物流费用.这里的所谓"物流操作度"指的是物流系统的利用量,也就是提供物流服务的数量.提高物流操作度或者说增加物流服务量,有利于降低单位物流成本.     

基于大功率脉冲负载供电需求的综合电力系统仿真研究

配置大功率脉冲负载设备的船舶,大功率脉冲负载设备频繁的工作会对电网的电压、频率造成影响.该文基于实船电力系统的电站配置进行分析,根据大功率脉冲负载设备的使用工况,对供电方案进行分析,同时对大功率脉冲负载提出相应的负载特性方案;收集发电机组、大功率脉冲负载设备、电力推进设备的相关技术数据,按实际使用工况对大功率脉冲负载投入时电网的电压、频率和谐波含量等关键指标进行理论分析、计算和仿真,并据此提出相应的解决措施,保证电网内各用电设备正常工作.     

浅析滨海新区给天津港发展带来的机遇

<正>2006年,党中央国务院不仅将天津滨海新区的发展纳入了国家"十一五"总体发展规划中,而且批准天津滨海新区成为继上海浦东新区之后的又一个综合改革配套试点区。党中央国务院作出的这一战略决策不仅是对滨海新区发展所取得成就的肯定,更是一种着眼全局,统筹区域发展的谋略。这一新的历史机遇不仅对天津的长远发展,甚至对振兴环渤海经济区域发展都有重大作用,     

高速公路服务区路衍经济综合开发建议

为破解高速公路行业收支不平衡难题、拓展新的利润增长点,应用定性分析与定量分析、理论研究与实践调查相结合的方法,分析了高速公路服务区路衍经济综合开发的意义;利用PEST(Politics, Economy, Society, Technology)模型,从政治、经济、社会、技术等方面剖析了高速公路服务区实施路衍经济开发的环境;借鉴已有高速公路服务区路衍经济开发经验,结合高速公路所处地理区位、区域经济发展、周边产业布局、地域文化特色和出行需求,提出可因地制宜实施“六型”特色服务区开发,即综合商体型、旅游休闲型、物流服务型、客运服务型、能源融合型、开放共享型等,并提出了各类型服务区开发建议。研究认为,“六型”特色服务区开发具有较强的可实施性,是高速公路行业拓展新的利润增长点、实现收支平衡、转型升级的重要抓手。