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文章针对兖矿集团兴隆庄煤矿4324“超长”、“孤岛”综放面开采条件,通过矿压实测分析,得出了“超长”、“孤岛”综放工作面矿压显现规律、压力分布特征和支架承载特性,为类似条件下综放工作面的安全高效开采奠定了基础。
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AT变速箱的动力性换挡点计算在车辆动力匹配中占据十分重要的地位。采用双参数法进行动力性换挡点的计算,以及收敛型处理方法进行降档点的选择。基于Simulink建立整车动力性换挡模型;并在NEDC工况下进行动力性仿真计算。结果显示,该模型能够较好的表示车辆的整体动力性,满足设计需要。
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介绍了通过对推车机液压系统的优化设计,纠正了原调试错误,消除了液压系统高温故障。
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