全文获取类型
收费全文 | 1774篇 |
免费 | 49篇 |
专业分类
公路运输 | 739篇 |
综合类 | 406篇 |
水路运输 | 350篇 |
铁路运输 | 273篇 |
综合运输 | 55篇 |
出版年
2024年 | 12篇 |
2023年 | 37篇 |
2022年 | 35篇 |
2021年 | 37篇 |
2020年 | 26篇 |
2019年 | 61篇 |
2018年 | 41篇 |
2017年 | 12篇 |
2016年 | 11篇 |
2015年 | 25篇 |
2014年 | 103篇 |
2013年 | 64篇 |
2012年 | 52篇 |
2011年 | 75篇 |
2010年 | 71篇 |
2009年 | 83篇 |
2008年 | 70篇 |
2007年 | 92篇 |
2006年 | 85篇 |
2005年 | 80篇 |
2004年 | 78篇 |
2003年 | 85篇 |
2002年 | 63篇 |
2001年 | 85篇 |
2000年 | 70篇 |
1999年 | 47篇 |
1998年 | 39篇 |
1997年 | 52篇 |
1996年 | 43篇 |
1995年 | 37篇 |
1994年 | 26篇 |
1993年 | 19篇 |
1992年 | 20篇 |
1991年 | 15篇 |
1990年 | 23篇 |
1989年 | 19篇 |
1988年 | 4篇 |
1986年 | 5篇 |
1985年 | 2篇 |
1983年 | 3篇 |
1980年 | 2篇 |
1979年 | 1篇 |
1978年 | 3篇 |
1977年 | 1篇 |
1975年 | 1篇 |
1964年 | 1篇 |
1959年 | 2篇 |
1958年 | 1篇 |
1957年 | 1篇 |
1956年 | 1篇 |
排序方式: 共有1823条查询结果,搜索用时 15 毫秒
241.
242.
243.
244.
245.
246.
浏醴高速公路风化花岗岩路用特性试验与铺筑方案 总被引:2,自引:0,他引:2
为保证路基的稳定性和耐久性,针对浏醴高速公路通过风化花岗岩地区,开展利用风化花岗岩材料路基路用特性试验研究,进行了室内物理力学强度试验和现场压实碾压试验。在深入风化花岗岩填料的液塑性实验和CBR实验、风化花岗岩静碾压实机理分析、风化花岗岩路堤碾压过程分析和风化花岗岩路基填筑试验研究的基础上,提出了风化花岗岩路基的处理和施工技术,有效地解决了浏醴高速公路填挖平衡、节约用地、实现环境保护的目的。 相似文献
247.
248.
岩石的点载荷强度和岩石单轴抗压强度试验,规范给出了二者之间转换的经验公式,但精度较差。根据青岛海洋大桥桥址区勘察所取得的18组软岩和44组硬岩的相关数据,运用统计学方法,对岩石点载荷和岩石抗压强度二者之间的关系进行了统计学分析。结果表明:软岩的转换关系式为Rt=-0.495+13.715·Is(50);硬岩的转换关系式为Rt=11.158+9.203·Is(50)。该转换方程用于胶州湾地区岩石强度转换,提高了精度。 相似文献
249.
对隧道施工中瓦斯的产生原理、爆炸条件进行了阐述。结合南大梁高速华蓥山高瓦斯特长隧道的施工经验,介绍了实际施工中隧道瓦斯的综合预防措施。 相似文献
250.
用回收木质材料代替石料制备了沥青混合料,采用室内正交试验设计了不同的材料组成,研究了不同材料组成对木质集料沥青混合料性能的影响.结果表明:结合料对木质集料混合料路用性能的影响最为显著;在最佳材料组成下,木质集料混合料的路用性能可以满足要求,但由于水稳定性能偏低,适宜用于干旱、半干旱气候分区. 相似文献