梁桥承载力及荷载试验技术研究

现有公路桥梁承载力的分析和评定是当前工程界非常重视的问题,但是如何通过静、动载试验对桥梁现有的实际工作状态进行全面的评价,并对桥梁的挠度、抗裂性、刚度等方面进行准确的评定,还需要一定的研究。     

高速旅客列车车体承载结构形式及材质初探

对我国高速旅客列车车体承载结构所用材质和结构形式进行了分析比较，认为铝合金是其车体结构的首选材料，同时还提出了我国研制高速列车客车车体需要解决的一些技术难题。     

汉堡车辙评价沥青混合料性能的适用性研究

通过采用不同级配、不同沥青胶结料、不同添加剂的沥青混合料进行汉堡车辙试验,分析汉堡车辙试验评价沥青混合料性能的适用性,试验结果表明:针对不同级配、不同改性沥青、不同添加剂的沥青混合料,汉堡车辙试验具有明显的区分度;沥青混合料采用车辙动稳定度试验时,车辙深度仅为1～2 mm,容易产生试验误差。汉堡车辙试验适用于评价沥青混合料的综合性能,包括高温与水稳定性能。     

坛炮爆破法介绍

坛炮爆破法,又名“草帽子炮”(因炮眼形状象草帽),流传在山东部分地区约有40多年。这种爆破方法特别适合于块石的开采。现在我们就把它简单的介绍在下面。一、坛炮炮眼的形状坛炮的形状,大体可分为大、中、小三种。小炮与一般中炮相同,大炮的上层开凿与中小型炮有所区别(如图1)。但是无论哪一种类型的炮,上层的高度都是大于下层的高度。     

京福高速公路福州段FA3标段少埔山路堑高边坡综合治理

就京福高速公路福州段少埔山路堑高边坡概况、病害情况、病害原因和治理措施作简单介绍。     

考虑圆孔扩张理论的支盘桩荷载传递法

为求解出支盘桩受压时扩径体处相关力学性状,并预测桩基沉降,结合圆孔扩张理论求解出扩径端力与位移关系,并对支盘桩应用荷载传递法。将支盘桩在竖向受压扩径体向下挤土位移的过程,看作土体中的圆孔扩张课题,在合理假定的基础上,分析受压时扩径体与相邻土体的相对位移,推导出扩径体水平内压力与竖向位移的关系,对扩径体下侧面进行力学分析,得出桩土接触作用面A′C段的变化规律及扩径端阻力与竖向位移的关系,并对其进行参数研究。在此基础上,选择桩侧荷载传递函数为双曲线型,桩端为线弹性,对支盘桩应用荷载传递法,得到桩顶沉降曲线及桩体内力。研究结果表明:以圆孔扩张理论推导出扩径端阻力与竖向位移关系的方法,充分考虑了扩径体的几何构造特点和挤土效应,扩径端阻力能充分体现对挤扩角的敏感性,更加符合工程实际;扩径体水平内压力在倒圆台形下侧面呈现非线性分布,随着初始孔径的增大而逐渐减小,随着竖向位移的增加,水平内压力分布的非线性愈加明显;水平内压力值随着竖向位移的增大而增大,随着挤扩角的增大而减小;考虑圆孔扩张理论的支盘桩荷载传递法能有效地求解支盘桩沉降及相关力学性状,且对于支盘桩而言,挤扩角引起的扩径端阻力变化比单纯的侧阻变化更能影响最终承载力。相关方法和结论可以为工程设计提供参考。     

索纳塔车冷却风扇常转

一辆03款北京现代索纳塔轿车，采用G4GC 2.0 L发动机，累计行驶17万km，出现只要发动机运转，冷却风扇就常转的故障现象。 检查冷却液液位，正常；用手触摸散热器上的上、下液管，感觉温度差别较大，因为前天刚刚维修过一辆类似症状的轿车，于是没加思索就将该车的节温器给换掉了，可是将节温器更换后，发现冷却风扇依旧常转。检查换下的节温器，工作正常。     

别老盯着4.7秒看

请原谅我非常不规矩地在短短70个字的引言中用了3个感叹号。其实对于一款专注于为驾乘者提供豪华和享受的车型来说，以我前文的语气，实显轻浮且有失尊敬，令A8L的优雅与尊贵荡然无存。