上海市综合交通2011年度报告(摘要上)

一、城市发展与交通需求1.常住人口2302万人,同比增长19.8％2010年全市常住人口2302万人,同比增加381万人,增长19.8％(图1).2.全市交通投资468.55亿元,同比减少48.5％2010年全市生产总值16 872亿元,同比增长9.9％(按可比价).交通设施投资468.55亿元,同比减少48.5％.其中,城市道路、桥隧、公路和轨道交通设施的投资分别占15.47％、12.06％、 30.07％、42.40％(表1).     

坚持以人为本依法管理企业改革，创响锦江品牌

一、问题的提出：航运面临着日趋激烈的竞争 进入９０年代的后期，随着我国改革开放的进一步 深入，进入ＷＴＯ的日益临近，国际航运业已经全部面 向国际市场。以上海为例，全球前十位的航运业巨头 全都在上海设有子公司、分支机构或直接开通途经上 海港的航线。竞争日趋激烈。 东南亚金融危机爆发以后，与外贸和对外贸易息 息相关的国际航运业，首当其冲，跌落谷底。各家航 企为求生存，不惜血本，一再降价。以上海到日本航 线每个ＴＥＵ的运价为例，在９０年代前期尚需８００ＵＳＤ／ ＴＥＵ，而到９０年代末，一度已跌至不足３００ＵＳＤ…     

2001年上海城市综合交通发展报告(摘要)

1.“九五“交通综述 　　1.1经济发展 　　“九五“期间,上海社会经济高速发展,经济总量持续快速增长.全市国内生产总值增长57%,年均增长9.4%;人均GDP增长55%,年均增长9.1%.同期居民生活水平有较大幅度提高,人均可支配收入增长44%.2000年全市人均GDP超过4100美元,达到中等发达国家水平.产业结构发生了较大变化,第三产业比重迅速上升,5年间增长了7.6个百分点,2000年达到50.6%.……     

外高桥造船签订10艘好望角型散货船

11月-15日,山东海洋集团有限公司所属山东海运股份有限公司通过交银租赁作为融资方与中国船舶工业集团有限公司所属上海外高桥造船有限公司在青岛签订10艘18万吨好望角型散货船建造合同,这是双方继2014年签订4座自升式钻井平台后的又一次合作。此次签约是今年外高桥造船收获的民船产品最大订单。该船型总长292m,垂线间长286.4m,型宽45m,型深24.9m,结构吃水18-3m,入级CCS,满足新规范CSR-H、TIERm要求和EEDI标准。