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31.
引言 有限元法FEM分析变得日益复杂,同时有限元分析模型的大小和细节设计要求也在不断增加.  相似文献   
32.
博世自1978年6月开始批量生产ABS防抱制动系统,自此之后,ABS成为所有汽车主动安全系统的发展基础.该系统能够防止车轮抱死,使车辆即使在全力制动的情况下,仍然可以保持稳定,驾驶员并得以采取避让动作,防止事故的发生.  相似文献   
33.
对于一个欧洲产量最高的汽车制造商来说,生产线中各个环节的准确性和可靠性都是至关重要的。Nissan所面临的问题是,现有的机械扶正器不能处理2个  相似文献   
34.
诺萨博士(Heinz-Jakob Neusser)2011大众集团大众品牌动力传动系研发负责人。2001保时捷集团,动力传动系研发负责人。1996保时捷集团,项目管理、发动机研发负责人。1990 FEV GmbH,高级执行人员。1986 FEV GmbH,研发工程师。1986 RWTH,亚琛(Aachen),机械工程博士生。负责大众汽车动力传动系统开发的诺萨博士(Heinz-Jakob Neusser)阐述了大众集团传动系统技术未来十年的发展规划。  相似文献   
35.
高速飞轮是混合动力系统的一种既经济又有效的方式。然而到目前为止,由于缺乏可靠的能量传输方式,这项技术的发展受到阻碍。里卡多在这方面有一些新的研发。  相似文献   
36.
37.
论述了当前航运企业船员劳务输出的有关伦理问题,针对理论与现实的分析,提出航运企业重视伦理问题的意义,并阐明外派船员所应具有的伦理观从航海类专业学生在校学习期间就应该培养的重要性。  相似文献   
38.
“成本创新,是目前高油价背景下固铂的安身立命之道!成本不创新就只有死亡。”全球替换胎专家固铂轮胎(Cooper Tires)中国区总经理辜思历(Alex Koi)如是说。  相似文献   
39.
40.
近几年来随着全球的温室效应气候变暖.夏日的骄阳可谓是热浪滚滚。在酷热难耐的夏日中.营造自己车内的清爽世界成为有车一族的共同心愿。  相似文献   
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