全文获取类型
收费全文 | 391篇 |
免费 | 12篇 |
专业分类
公路运输 | 122篇 |
综合类 | 48篇 |
水路运输 | 124篇 |
铁路运输 | 100篇 |
综合运输 | 9篇 |
出版年
2024年 | 4篇 |
2023年 | 13篇 |
2022年 | 11篇 |
2021年 | 8篇 |
2020年 | 17篇 |
2019年 | 20篇 |
2018年 | 15篇 |
2016年 | 2篇 |
2015年 | 4篇 |
2014年 | 19篇 |
2013年 | 14篇 |
2012年 | 13篇 |
2011年 | 16篇 |
2010年 | 13篇 |
2009年 | 12篇 |
2008年 | 14篇 |
2007年 | 10篇 |
2006年 | 6篇 |
2005年 | 9篇 |
2004年 | 11篇 |
2003年 | 12篇 |
2002年 | 22篇 |
2001年 | 9篇 |
2000年 | 23篇 |
1999年 | 9篇 |
1998年 | 3篇 |
1997年 | 8篇 |
1996年 | 11篇 |
1995年 | 7篇 |
1994年 | 8篇 |
1993年 | 6篇 |
1992年 | 9篇 |
1991年 | 10篇 |
1990年 | 11篇 |
1989年 | 4篇 |
1988年 | 4篇 |
1987年 | 2篇 |
1984年 | 1篇 |
1983年 | 2篇 |
1981年 | 2篇 |
1980年 | 1篇 |
1979年 | 1篇 |
1978年 | 1篇 |
1977年 | 2篇 |
1976年 | 2篇 |
1965年 | 1篇 |
1960年 | 1篇 |
排序方式: 共有403条查询结果,搜索用时 500 毫秒
91.
水泥混凝土路面的结构特点和受力特点,决定了其破坏过程的行为特征。只有深入研究路面在破坏过程中的行为特征,才能揭示其破坏的机理。损伤力学是研究材料破坏过程行为特征的有力工具。文章基于损伤力学的原理,对水泥混凝土路面疲劳损伤机理进行分析。 相似文献
92.
93.
一、研究背景机场道面维护管理工作的效果和效飞机旅客的舒适性以及航空公司和机当前机场道面的总体状可能存在哪些潜在问道面使用性能的历史变化趋势是好如何在适当的时间选择最佳的维如何以最小的费用获得最好的都是机场管理和养护部门最机场道面管理系统)正是从这些方面为机场管理部它能够向管客观和连续的过用于评价现在的机场道面状况和预而且管理系统提供一个客观的方法用于道进行多种预算,协助养护和大机场道面管理系统的研究起源于上70年代的美国。到80年代末90美国、英国、加拿大等国已经建立起较为完善的机场道面评价体系。然而传… 相似文献
94.
水翼船原理特点及其使用与维修 总被引:2,自引:0,他引:2
在我国各地航线上营运的水翼船约有 70余艘。虽然水翼船的发展已近百年 ,但对于我国航运界仍是近几年接触的“新鲜”事。营运中发生的事故不少 ,这与对水翼船的原理、特点和使用中必需的相关知识尚未被普及有关系。本文简要介绍了一些水翼船的原理、特点 ,包括航态和阻力特点 ,吃水特点 ,结构和材料特点 ,动力系统特点 ,操纵特点等。可供操作、使用、保养、维修时参考。 相似文献
95.
为丰富我国船舶减振接管选用型谱,同时打破欧美发达国家减振接管的技术封锁,我国新研制了JYXR系列、CKXT系列和CKST系列等新型减振接管或接头,为船舶管路减振降噪设计提供强有力的技术支持。通过设计减振接管隔振效果试验台架,验证试验室测量船舶管路隔振性能的可行性,同时对国产CKST系列可曲挠接头和进口金属软管的隔振效果进行对比试验,探索船用减振接管隔振效果试验方法。研究结果表明:国产CKST系列可曲挠接头的隔振效果优于进口金属软管,CKST系列可曲挠接头可广泛应用于舰船研究设计领域。 相似文献
96.
快速路匝道的布置方案不仅影响快速路对区域的服务能力,也影响快速路总体交通功能的发挥。结合金海路快速化工程,对工程控制条件复杂的申江路匝道布设方案进行研究,分别结合主线的不同方案进行比选,从整体发挥快速路交通功能、可实施性、对现状影响小的角度,提出推荐方案。以期为同类复杂控制条件的快速路匝道布置方案提供借鉴。 相似文献
97.
98.
99.
1.前言为研究超导技术在船舶方面的应用,目前正在开发研制“超导电气推进船”和“超导电磁推进船”。所谓超导电气推进船,是用超导电机代替传统的电气驱动的电机,仍属螺旋桨推进船,其推进原理在本质上与现有的船舶没什么不同。而超导电磁推进船则不需要螺旋桨,它用磁场相互作用产生的电磁力作为船的推进力。所以,推进装置本体没有机械的动力传递机构和回转部分。在理论上,它适合于高速船,并且推进系统无噪声。作为一种有吸引力的船,有关 相似文献
100.