客车转向系统对高速发飘的影响及发飘与操纵稳定性的关系

论述客车液压助力转向系统对客车高速发飘的影响及发飘与操纵稳定性的关系,为行业液压动力转向系统的零部件设计以及客车动力转向系统的匹配提供参考。     

中山智能交通管理系统概述

中山市智能交通管理系统（ITM）是在原有交通管理系统的基础上,以国家智能交通系统体系框架和中山市地方智能交通系统体系框架为指导,新建11个子系统：信号控制子系统、交通流采集子系统、交通电视监控子系统、交通违法取证子系统、公路车辆监测记录子系统、可变情报板显示子系统、122接处警子系统、GPS车辆定位子系统、交通通信子系统、指挥中心支撑平台子系统和集成指挥调度软件平台子系统,如图13所示。     

高速公路施工中的软土路基施工技术研究

社会对交通运输高效性的要求越来越高,带动了高速公路技术的发展。高速公路软土路基施工技术作为高速公路施工技术的重要环节,对高速公路的修建至关重要。通过对软土路基施工技术的研究,分析了其中存在的问题,阐述了相关的解决对策。     

颗粒物对渗滤系统去除公路径流重金属的影响

研究旨在揭示高速公路地表径流颗粒对径流重金属过滤的影响,采用碎石-土壤渗滤柱处理南京绕城公路马群段路面径流,探究高速公路地表径流中重金属的渗滤去除特性、颗粒物截留特征,重点阐明不同粒径颗粒物截留与重金属渗滤去除的关系,同时探讨季节、pH值等环境因素对碎石-土壤渗滤去除径流重金属的影响。结果表明:沿碎石-土壤渗滤柱深度方向,Cu、Zn浓度呈非线性递减;装置上层35 cm厚度的土壤对大部分可去除的Cu、Zn有很好的截留作用。颗粒去除对径流中去除重金属的影响随着渗滤层填料厚度的增厚而提高。季节、pH值、氧化还原电位(ORP)及干期时间对重金属去除有不同程度的影响。     

降低车体垂向振动的新装置

<正>通常情况下,为提高铁道车辆垂向振动舒适度,一般认为减轻(与车体一阶弯曲振动频率类似)频率接近4⁸ Hz范围的弹性振动是有效的方法。但是,利用一些对策降低了弹性振动的车辆,以及在轨道很不平顺的线路区间运行的车辆在多数情形下,车体刚     

我骑着自行车跨过了金沙江（二）

从泸定到康定,50公里,压力不大,早上10点出发,25公里到达小镇瓦斯。向左沿着湍急的折多河上行,峡谷风光呈现在眼前。下午5点半,全队到达康定。     

我骑着自行车跨过了金沙江(四)

<正>圣城拉萨,我仰望着雄伟的布达拉宫(2009年8月5日-6日)墨竹工卡距离拉萨70公里左右,路面平坦,途经松赞干布出生地。沿着拉萨河,我们心想着布达拉宫轻松行进,阳光映射,蓝天白云倒映在河水中,这景色很漂亮。下午一点半我们到达布达拉宫,稍晚出发的几个队员也在下午三点到达。     

受电弓离线自动测定装置

阐述受电弓滑板离线(离开接触导线)的危害性,介绍作者研制的受电弓离线自动测定装置及其现车试验结果,指出该测定装置中待改进的问题.