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81.
文章就北方高寒地区如何提高国产沥青的使用质量进行了研究,即以橡胶作为沥青的改性剂,以低剂量的橡胶掺入沥青中对沥青进行改性处理。从而使铺筑的橡胶沥青试验路面裂缝率大幅度降低,延长了公路使用期,节约了资金,该文详细地阐述了橡胶改性沥青的机理、制备、路用性能试验、路面的铺筑、使用情况以及效益分析。认为在北方高寒地区推广应用橡胶改性沥青效果显著。意义深远,并具有一定的实用价值。 相似文献
82.
能源的紧缺和环境污染问题的加剧,使得人们对微电网有了越来越多的研究。通过对微电网的并网运行进行研究,设计了包含光伏、风机、储能电池单元的微电网系统,综合考虑系统的供电可靠性,环境污染和成本花费三个方面,采用多目标差分进化算法来寻求一组非劣解来确定最终方案。最后通过一组案例数据对系统的优化调度进行了分析和验证。 相似文献
83.
84.
85.
高速铁路隧道修建技术探讨 总被引:4,自引:0,他引:4
介绍了国外高速铁路隧道修建的经验及国内隧道修建中存在的不足,论述了隧道空气动力学效应、隧道仰拱及铺底、施工工法、特长隧道的地质工作、耐久性等设计与施工技术问题,对高速铁路隧道修建有一定的借鉴作用. 相似文献
86.
列车车厢内气流分布的数值计算与测定 总被引:1,自引:0,他引:1
针对车厢内温度分布不均匀问题,就列车空调设计工况进行数值计算,从理论上得到设计工况下车内气流分布情况。以一节硬卧车厢为研究对象,运用不可压缩流理论建立了车内气流的连续微分方程、动量微分方程和能量微分方程。采用k ε封闭模型,并用半隐式压力 速度耦合即SIMPLE算法计算出车内的速度场和温度场。实验测定空态下车内的气流分布,与数值计算值基本吻合,用数值解代替分散的、有限的实验测点值来进一步分析车内的热舒适性。通过计算分析得出:车厢内的平均风速为0 42m·s-1,处于铁规限定的上限,即车内速度偏高;铺位区和走廊区的平均温度分别为24 4℃和26 8℃。宽度方向上的温度不均匀性为0 75℃·m-1;采用人体热舒适性指标PMV得出特征断面上各铺位上达到热舒适标准的测试点仅为42%。 相似文献
87.
张淑媛 《郑州铁路职业技术学院学报》2003,15(1):91-92
"创新是一个民族进步的灵魂,是国家兴旺发达的不竭动力".随着社会历史的发展,创造教育将会越来越受到人们的重视,成为人类推进现代文明的必由之路.只有积极开辟创新教育的多种渠道,多角度渗透创新教育,才能使学生的创造潜能得以开发,创造能力得以提高,才能真正培养出一大批有创新意识和创造能力的二十一世纪的人才. 相似文献
88.
2006年初,媒体就风传奥迪将推出一款小型车——奥迪A1,来对抗宝马MINI、大众甲克虫、奔驰Smart等经典车型。上周,某海外媒体又披露了最新版的奥迪A1 相似文献
89.
采用车辆动态包络线计算方法,得到车体在转向架中心销位置的横向和垂向偏移量。采用几何计算结合绘图法,得到车辆通过不同曲线时的姿态。以前后两车间车钩长度为变量,迭代得到设定的车钩长度,从而确定并绘制出前后连挂车辆的姿态。得到车钩摆臂角、风挡折角等参数,通过作图法可以得到车间连接件的姿态以及车间距离。分析了车辆连挂状态通过圆曲线、S型曲线等工况下,车辆处于曲线不同纵向位置时,最大车钩摆臂角及极限车间距。从分析结果可见,在相同的曲线半径下,车辆连挂通过圆曲线时达到车间极限距离;通过S型曲线时达到车钩最大摆臂角。车辆在曲线上的纵向位置对车间连接姿态影响很大。 相似文献
90.