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991.
基于运输方式备选集的多式联运动态路径优化研究 总被引:1,自引:0,他引:1
多式联运路径优化对于降低企业成本、提高竞争力具有重要意义。通过对多式联运网络进行变换,采用节点拆分处理多式联运网络中的中转节点。由于运输网络的时变特性,在运输过程中运输成本以及运输时间会随着出发时间的不同而变化。考虑实际中铁路、航空以及水运固定出发时间对路径选择的影响,将运输费用细化为固定费用、路段运输费用、中转费用以及等待出发的费用。从货物运输实际出发,提出节点运输方式备选集,建立多式联运动态路径优化模型,提出求解该问题的算法。用算例对动态路径优化模型和算法进行验证,结果表明模型具有较好的实用性。 相似文献
992.
根据非对称加密原理提出了恶意主机上Mobile Agents(MA)的安全解决方案。在该方案中,只有得到许可的主机才能执行MA的代码,交换的数据也要求加密。当MA返回源主机后可根据MA执行过程中的信息判断是否有目标主机对其有恶意行为。分析了恶意主机上MA所受到的安全威胁,并用所提出的方案逐一分析解决了MA所受到的安全威胁。 相似文献
993.
Choroidal capillary endothelia cell (CEC) plays a critical role in the development of choroidal neovascularization which is one of the major causes of blindness. An effective method for CEC cultivation was proposed. The isolation of human choroidal CECs using micro dissection followed by the use of superparamagnetic beads (Dynabeads) coated with the CD 31, which selectively binds to the endothelial cell surface. Cells bound to beads were isolated using a magnetic particle concentrator. The CECs were planted into type IV collagen coated 24 well plates. The results show that the primary cultured CEC is induced to tube formation in collagen IV coated environment, which can be presented as an in vitro model of choroidal neovascularization. 相似文献
994.
用宽带接入服务器(BAS)作为分布式审计代理实现城域网(MAN)上的主动式安全审计系统.提出一种新的硬件包过滤机制(HPF)以适合系统的需要.BAS上的路由转发机制从“一次路由,多次交换”改为“一次审计,多次通过”.采用基于时间推理机的算法完成对UDP访问的审计.系统在试验网络中进行了测试,显示了很好的审计处理性能。 相似文献
995.
基于频率和形状特征的脉冲重复间隔调制识别 总被引:1,自引:0,他引:1
根据雷达信号脉冲序列的特点,从雷达脉冲信号中提取频率特征和形状特征,构成二维特征向量,并用支持向量机设计多类别分类器,实现雷达信号PRI调制信号的自动识别.实验结果表明,对特征向量进行大幅度降维(从64维降到2维)后,既简化了分类器,又保持或提高了识别率和抗噪声性能.与原特征向量相比,对无噪样本的误识率从0.15%~0.25%降低到0.00%,对有噪样本的误识率从0.40%~1.30%降低到0.15%~0.93%. 相似文献
996.
行程开关是城市轨道交通车辆车门系统安全控制回路中的关键部件,由于使用频率高、结构复杂,容易发生故障,导致车门系统故障率居高不下。针对车门行程开关故障问题,从行程开关的功能和结构方面分析故障原因,并给出改进方案及规范化设计建议。 相似文献
997.
车门系统是城市轨道交通车辆安全控制回路中的重要环节,由于使用频率高、结构复杂,门系统故障率居高不下。针对车门系统门控器中电机驱动电路故障问题进行深入研究,分析导致电机驱动电路故障的原因,并给出改进方案,对降低车门故障率、提高作业人员的故障判断和处理及对门控器的设计具有一定的参考意义。 相似文献
998.
999.
1000.
北京地铁14号线是北京市轨道交通网络中的一条L型大运量级骨干线,汲取国内外城市轨道交通建设的成熟经验,贯彻安全、环保、节能、绿色、人文等理念,在工程设计、施工、机电设备集成及安装、安全、环保、节能等领域进行诸多创新。因地制宜设计大中庭同步开发物业车站、大直径盾构扩挖车站、洞柱法暗挖3层结构形式的车站等多种车站建筑空间形态,开发深基坑连续墙施工、盾构机站内平移接收、既有线上方转体箱梁合龙等施工新工法工艺,为国内地铁设计与施工提供良好的技术储备。 相似文献