面向21世纪的交通运输机械设施维修现状与展望

根据交通运输机械设备维修发展现状,分析了运输机械设施维修在21世纪中的地位和发展前景,探讨了运输机械设施维修的策略和技术所面临的挑战及发展趋势,提出世界机械设备维修在维修思想和模式,监测诊断技术、维修技术等方面的发展思路。     

异型箱梁的设计要点初探

主要讨论钢筋混凝土简支异型箱梁的设计过程。结合实际工程,讨论用程序计算时的建模要点,并将异型梁和正桥进行对比,得出两者的差别和设计要点。     

同步维修及维修经济性等问题探索

设备的维修决策活动不仅取决于设备各零部件的技术状态,还必须考虑包括同步维修,维修力量,维修窗口,等在内的众多因素,基于这一原因,文中从同步维修及维修经济性出发对维修决策活动的另一重要侧面展开了讨论。     

智能货运船舶研究现状与发展思考

智能货运船舶是涉及船舶设计、动力组成、状态感知、信息处理、通信控制、风险辨识、人工智能等多学科交叉的研究领域,其发展旨在使水路运输更安全、更环保、更经济.首先,分析货运船舶自主控制与决策的特点与难点,阐述国内外智能货运船舶的研究现状;然后,从智能航行、智能机舱和远程驾驶等技术方面,展望未来智能货运船舶的发展方向;最后,...     

Taper-Lok法兰在南海海管连接中的应用

文中介绍了Taper-Lok法兰的结构原理和使用特点。结合南海西江合并项目中安装膨胀弯及立管作业对Taper-Lok法兰的应用,详细阐述了组对安装法兰技术,以及应用液压拉伸器对法兰液压紧固技术。Taper-Lok法兰在西江合并项目中的成功使用,再一次证明其在密封技术、安装特性和设计性能上的优势,表明了Taper-Lok法兰在中国海洋工程中应用的广阔前景。     

CPLD模拟McBSP接口设计与实现

McBSP是TI公司生产的数字信号处理芯片的多通道缓冲串行口,能以较少的引脚实现较强的数据传输功能,目前已经成为一种实现串行数据处理的重要手段。针对仅需要McBSP功能的数字系统,提出一种利用可编程逻辑器件CPLD模拟McBSP的方法,采用VHDL语言设计实现,给出了设计源代码,完成了McBSP的基本功能,并进行了数据的自循环测试。     

面向船舶初步设计系统的集成平台开发

介绍一个面向船舶初步设计系统的集成平台的设计、开发和应用。论述集成平台应具有的特性,如通用性、集成性、开放性和工具化。分析该开发集成平台中采用的关键技术:面向对象、自顶向下设计、复合建模技术、拓扑建模技术、协同开发技术和宏命令技术。该集成平台设计成四个层次的软件体系结构,即核心层、永久模型层、服务层和应用层。最后介绍在该集成平台上开发的实例:NuCAS船舶总体初步设计系统。     

大型远洋风帆助航船舶节能效率分析

对大型远洋船舶可采用的帆型进行了对比,分析了硬帆的展弦比或拱度比的不同所带来的空气动力特性影响,介绍了风帆助航船舶的节能效果预报方法,通过气象资料对加装风帆助航装置的巴拿马级散货船在某些航线上的节能效率进行了估算.     

支线机场供配电规划浅析

航空交通是现代文明的重要体现,是现代交通运输体系的一个重要组成部分。机场作为航空运输的重要载体,不仅要承担旅客的进港、候机、出港的任务,同时也要保障飞机有序安全地起降。机场供电的安全可靠,是保障机场正常运行的重要环节。本文通过对某一机场的供配电设计进行分析,对支线机场的供电提出合理的规划方案。     

东海航海保障中心疫情期间为沿海民用海图发行服务开辟"绿色通道"

受疫情影响,近期上海等地公路运输资源紧缺,诸多货物采取"陆改水"运输服务,带动民用海图需求量不断增长.同时,部分海图发行站因区域封控、配送渠道限制等原因暂停服务.为保证广大港航用户及时、快速、便捷地获取航海图书资料,东海航海保障中心积极应对,推出"四个快办"服务举措,开辟海图发行服务"绿色通道".