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492.
“三无”船舶整顿之我见严汉明改革开放为内河运输船舶创造了良好的发育环境,使一大批经营者走上了致富之路。我省兴化市(县)参加水运农民达十万之众,近4万艘船,80多万吨。然而,由于种种原因,在持证经营占绝对优势的情况下,各地“三无”船舶屡禁不止。据报载,... 相似文献
493.
250km/h高速客车转向选型及动力学性能预测 总被引:2,自引:0,他引:2
本文分析了研制高速客车转向架需解决的几个主要问题,在此基础上对我国250km/h高速客车转向架的结构选型进行了分析比较,最后对运动稳定性、运行平稳舒适性和安全性等三方面进行了动力学性能预测,从理论上对选型的正确性作了验证。 相似文献
494.
正在建造中的伊格尔斯泰(Igelsta)桥长2070m,将是欧洲最大的铁路桥之一.它将成为格鲁汀铁路线,斯德哥尔摩南部一条30km长的新双线铁路线的一部分。新线将用于混合交通:重型货运列车和高速轻型的客运列车。在桥梁的南端,将建一人新的车站。并简单介绍了其招标,设计与施工方法。 相似文献
495.
用表面活性剂改性石英砂处理含油废水,使之达到排放标准,主要讨论石英砂的改性、再生及处理含油废水的条件和过程。 相似文献
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500.
针对长江航运对长江航道要素信息服务内容、时效性、可靠性需求,结合长江航道要素种类多及演变复杂的特点,为克服基于专业移动测量的数字化采集方法在测绘频率上的不足、基于物联网的固定点数字化感知方法在空间感知上的不足,提出基于航船舶动态信息的长江航道要素感知方法,并从多传感器集成、多源信息质量评估、多源数据融合3个方面剖析新方法涉及的关键技术。重建航道外场终端设备感知、航道测量、在航船舶感知三结合的航道要素综合感知体系,对拓展航道信息生产来源、增进在航船舶船岸交互、提升对受自然演变及人类活动双重影响的非渠化内河航道的感知能力、全面改善航道综合信息服务的品质具有重要意义。 相似文献