住建部原副部长郭允冲当选为中国土木工程学会新一届理事长交通部副部长戴东昌等当选为副理事长

正本刊讯2018年6月2日,中国土木工程学会第十次全国会员代表大会暨十届一次理事会议在北京召开。住房城乡建设部原部长姜伟新,原副部长仇保兴,中国科学技术协会党组成员、书记处书记宋军等有关部门领导出席了会议。来自建设、交通、铁道、水利以及相关学(协)会约400名代表参加了会议。会议由李明安主持。     

“TIGER”号深水钻井船

<正>"TIGER"号深水钻井船是由中国船舶及海洋工程设计研究院(MARIC)和上海船厂船舶有限公司联合设计,上海船厂船舶有限公司总包建造,负责全船所有船体、设备和系统的建造、设备采办和调试,入级美国船级社,船东为华彬集团所属的OPUS OFFSHORE公司,订单数量为2+2艘。首制船已于2012年6月1日开工建造、2013年7月20日进坞、2013年12月20日出坞、2015年年初交付。日前,后续     

加强港口铁路运输价格自律

一、港口铁路费率的概况长期以来,港口铁路费率的确定一直是沿袭计划经济模式,由政府相关部门来规定,港口铁路企业不能根据自身的实际情况来自主确定费率。目前港口铁路企业实行的还是1992年国家确定的收费标准。尽管在局部也作了某些调整,但由于燃料、原材料等的价格大幅攀升,     

InCar(R):“更多”+“更好”

InCar(R)项目的开发理念 汽车工业的革新需要充分考虑减重、成本效率和性能之间的平衡.而且随着开发周期的大大缩短,现在决定这些新技术方案能否成功实施的因素已不仅仅局限于其功能性和经济性了,还取决于将它们转化为实际产品或批量投产的速度. InCar(R)项目所提出的解决方案都是经过充分验证的,具有很高的成熟度.蒂森克虏伯股份有限公司董事会主席兼全球CEO海里希·赫辛根博士表示:"在确定核心业务的过程中,我们分析了集团在哪些领域可以从全球的人口结构变化、城市化进程和全球化趋势中受益.     

中山公交

集团召开2015年度工作总结暨职工代表大会阮少华董事长部署2016年工作任务郭洋总经理作2015年工作报告 2016年1月22日上午,集团召开2015年度工作总结暨职工代表大会,集团班子领导、职工代表、列席代表、第二届“十佳员工”共310多人参加.市交通运输局副局长廖鹏,市城建集团党委副书记、纪委书记、工联会主席朱其光,市交通运输局公交科科长宫力等领导出席了会议. 郭洋总经理在《集团2015年度工作报告》中总结了集团2015年各项工作完成情况,指出:2015年,集团紧紧围绕市委书记薛晓峰要求公交“快行再快行”的指示及2015年集团重点工作,集中精力推战略、强管理、优服务、提效益,真抓实干,攻坚克难,克服了提前淘汰872辆公交黄标车,中央燃油补贴骤减等困难,切实保障员工薪酬福利,维护员工队伍稳定,凝心聚力完成了各项民生与经营任务,确保了公交正常运营.     

中国城市轨道交通协会在京举行成立大会暨第一次会员代表大会

2011年10月14日,中国城市轨道交通协会在北京举行了成立大会暨第一次会员代表大会。中共中央政治局常委、国务院副总理李克强同志发来贺信,国务院原副总理曾培炎同志以及国家发展和改革委员会、民政     

改建铁路数字化选线系统研究

目前我国各铁路设计单位面临的既有线改建设计任务日益繁重，但国内针对既有线改建计算机辅助设计方面的研究较少，现有的线路设计CAD系统仍不能满足设计需求。在此前提下，文章以中铁二院“改建铁路数字化选线系统”为研究背景，分析了系统的功能结构和关键技术，采用Visual C＋＋．NET2002开发平台以及ObjectARX二次...     

大运汽车:2015一路向前

<正>山西大运汽车公司,一家成立仅五年的民营商用车企业,在2014年继续保持高速增长态势,销量同比增幅达到了30.4%的高度,成功跻身国内重卡生产企业前十名。这一系列的数字在带给人们惊讶的同时则是大运人多年来在产品、服务、营销等方面的努力,以及对成功的不懈追求。成绩的背后是坚持俗话说"坚持就是胜利",虽然国内商用车行业遭遇连年"寒冬",但是大运汽车并未因此停下脚步。这一点作为国内唯一的民营商用车企业,显得难能可贵。在过去的两年中,大运汽车     

日本和加拿大铁路法律制度建设

日本和加拿大法律体系分别以成文法和判例法为特征。两国铁路法律法规在铁路改革发展的每一历史阶段都发挥了重要作用。在日本表现为铁路改革法律先行,对承担公共事务的组织实行独立行政法人制度,在法律上仍为公法人,在管理上有更大的自主权,在考核上实行事后绩效评估。在加拿大表现为通过法律明确界定政府各部门的监管权限,设立运输部、交通署和交通委员会分别承担铁路安全监管、经济监管和事故调查工作。借鉴两国经验,要围绕加强运输安全保护、规范铁路行业管理等重点问题进一步加快我国铁路立法进程;考虑我国铁路的公益性,探索适合我国铁路行业特性的法律制度;抓住运输安全监管、建设市场监管、运输市场准入等问题,进行符合我国铁路实际的政府监管制度建设。