全文获取类型
收费全文 | 838篇 |
免费 | 13篇 |
专业分类
公路运输 | 124篇 |
综合类 | 38篇 |
水路运输 | 510篇 |
铁路运输 | 155篇 |
综合运输 | 24篇 |
出版年
2024年 | 1篇 |
2023年 | 3篇 |
2022年 | 26篇 |
2021年 | 36篇 |
2020年 | 15篇 |
2019年 | 28篇 |
2018年 | 22篇 |
2017年 | 8篇 |
2016年 | 12篇 |
2015年 | 16篇 |
2014年 | 49篇 |
2013年 | 27篇 |
2012年 | 14篇 |
2011年 | 21篇 |
2010年 | 67篇 |
2009年 | 87篇 |
2008年 | 75篇 |
2007年 | 93篇 |
2006年 | 68篇 |
2005年 | 33篇 |
2004年 | 22篇 |
2003年 | 28篇 |
2002年 | 16篇 |
2001年 | 46篇 |
2000年 | 26篇 |
1999年 | 9篇 |
1997年 | 1篇 |
1993年 | 1篇 |
1992年 | 1篇 |
排序方式: 共有851条查询结果,搜索用时 468 毫秒
751.
《筑路机械与施工机械化》组织 《筑路机械与施工机械化》2012,29(2):7-10
经济篇IMF世界经济展望2012年1月24日,国际货币基金组织(IMF)发布新的《世界经济展望》报告,对2011年9月的报告内容进行更新和补充.报告认为仍在扩散的欧元区债务危机正在拖累全球经济,各国应出台政策以恢复市场信心. 相似文献
752.
753.
中国汽车保修设备行业协会法务部 《汽车维修与保养》2020,(2)
正加强知识产权保护,既是中国自身发展和对内改革的需要,又是助推中国扩大对外开放的重大举措,对于中国构建更加公平公正、开放透明的市场环境和营商环境具有重要的现实意义。2019年11月24日中共中央办公厅、国务院办公厅印发了《关于强化知识产权保护的意见》(以下简称"意见"),是第一个以中共中央办公厅、国务院办公厅名义出台的全面加强知识产权保护工作的纲领性文件",对我国进一步加强知识产权保护作出了全面部署。该意见一经发布,在社会上引起强烈反响。现我们对该文件中加强知识产权保护的四个司法保护措施做如下分析总结:一、建立惩罚性赔偿制度,加大对侵权、假冒行为的处罚力度多年来,虽然我国持续加强知识产权保护,但保护效果与权利人的期待仍有差距。"赔偿数额低""侵权成本低"是尤为突出的问题。该意见指出,要加快在专利、著作权等领域引入侵权惩罚性赔偿制度,大幅提高侵权法定赔偿额上限,加大损害赔偿力度。同时强化民事司法保护,有效执行惩罚性赔偿制度。加大刑事打击力度,研究降低侵犯知识产权犯罪入罪标准,提高量刑处罚力度。 相似文献
754.
今年初 武汉机械进出口公司与武昌造船厂签订了关于为苏丹建造艘船舶的协议书 确定武昌造船厂为种型号艘船舶的建造方。 去年月中旬 武汉机械进出口公司在苏丹首都喀士穆同苏丹财政部签署了由中方向苏丹提供首批内河航运船舶的协议。这是我国船舶首次进入非洲内河航运市场 同时也是苏丹年代以来首次进口的外国船舶。 苏丹是非洲占地面积最大的国家 人口达到 多万。苏丹境内青白两条尼罗河 南北长达 km 有着极大的内河航运潜力 是不可多得的非洲航运市场。武昌造船厂承建的艘船舶包括艘t 《船海工程》2001,(2):30
今年初,武汉机械进出口公司与武昌造船厂签订了关于为苏丹建造17艘船舶的协议书,确定武昌造船厂为4种型号17艘船舶的建造方。
去年12月中旬,武汉机械进出口公司在苏丹首都喀士穆同苏丹财政部签署了由中方向苏丹提供首批内河航运船舶的协议。这是我国船舶首次进入非洲内河航运市场,同时也是苏丹80年代以来首次进口的外国船舶。
苏丹是非洲占地面积最大的国家,人口达到2 000多万。苏丹境内青、白两条尼罗河,南北长达2 000 km,有着极大的内河航运潜力,是不可多得的非洲航运市场。武昌造船厂承建的17艘船舶包括10艘450 t干货驳、3艘300 t油驳、2艘甲板驳和2艘2×397 kW推轮。建造周期为两年半。建成后主要用于苏丹两条尼罗河内河货物运输。这17艘船舶的建成将对发展苏丹内河航运,加强南北物资交流、促进经济发展、稳定社会秩序起着积极作用。
根据武昌造船厂与武汉机械进出口公司签订的协议书规定,这17艘船舶将在武昌造船厂建造平面段,然后将船运至苏丹建造,最后形成船舶下水。
杨国安 相似文献
755.
756.
中国港口协会集装箱分会 《集装箱化》2009,20(1):38-39
~~中国主要港口集装箱码头吞吐量快报(2008年12月)$中国港口协会集装箱分会~~ 相似文献
757.
758.
759.
中国船舶及海洋工程设计研究院海工部 《船舶》2018,29(2):95-96
正"海洋石油295"号是由中国船舶与海洋工程设计研究院(MARIC)完全自主开发设计,中船黄埔文冲船舶有限公司承制,为海洋石油工程股份有限公司精细打造的管道挖沟动力定位工程船。该船采用全电力推进系统,配备DP2级动力定位系统,可配置自行式挖沟机、浅水射流挖沟机和深水挖沟机等世界主流管道挖沟设备,主要用于中国渤海及东海海域海底管道挖沟、膨胀弯安装、清管试压、应急抢修、潜水作业、ROV支持、海底电缆敷设等作业。 相似文献
760.
中国船舶及海洋工程设计研究院海工部 《船舶》2018,29(1):103-104
正"天鲲"号超大型自航绞吸挖泥船由中国船舶及海洋工程设计研究院(MARIC)设计,上海振华船厂建造,已于2017年11月3日顺利下水。该船为双桨、双转动导流管、全电力驱动的自航绞吸挖泥船,适用于国内外港口航道疏浚、岛礁建设及围海吹填造地,具有挖掘强风化岩以及抗压强度45 MPa以内的中弱风化岩能力。该船主要尺度 相似文献