36000m~3液化气运输船

<正>36 000 m3液化气运输船由中国船舶及海洋工程设计研究院承担详细设计,扬州大洋造船有限公司承造。首制船已于2016年11月交付船东HARTMANN REEDEREI公司。该船主要尺度及参数见表1。该船满足无限航区的要求,可运载包括乙烷、乙烯等在内的多种货品。单机推进,采用调距桨,设轴带发电机。通过线型优化和应用节能装置,     

天鸿座/天鹰座/天鹤座号6.49万载重吨原油船

正天鸿座/天鹰座/天鹤座号系列油轮是由中国船舶及海洋工程设计研究院(MARIC)为中远海能源运输股份有限公司设计、由大船集团山海关船舶重工有限公司建造并完成交付的技术先进、性能领先、节能环保的6.49万载重吨原油船,中国船舶工业集团公司拥有该船全部知识产权。     

吸盘4号2000 m3/h自航吸盘挖泥船

<正>吸盘4号是由中国船舶及海洋工程设计研究院(MARIC)设计,江苏海新船务重工有限公司建造的2 000 m~3/h自航吸盘挖泥船(图1)。该船为钢质、单甲板、双全回转舵桨、方尾浅吃水船型,其主要尺度及参数见表1。吸盘4号主要用于长江中游航道的应急维护疏浚任务,该船作业区域可覆盖长江A、B、C级航区(含三峡库区)。吸盘4号配备宽度为10 m的吸盘装置,最大挖深可达16 m;配备1台功率为     

神圣的责任 崇高的使命

受交通部党组委托,1月24日,黄先耀副部长在百忙之中亲临中国船级社2008年工作会议。在听取李科浚总裁的工作报告和孙立成书记的党委工作报告后,黄先耀副部长发表了热情洋溢的讲话。文章系根据该讲话录音整理,标题为编者所加,未经本人审阅。     

更高效、更经济的新型面铣刀

随着现代工业的高速发展,对刀具的设计也提出了新要求:切削效率,经济性和操作性三大性能标准已经成为衡量一种新刀具能否制胜的关键因素.2008年,万耐特(Valenite)创造性的设计出了V760和V650新型面铣刀,将刀具的切削效率推到极致,又在经济性和操作性上实现了完美的平衡.     

四大挑战考验中国造船

中国船舶工业行业协会在最近发布的“2007年全国船舶工业经济运行报告”中提醒我国船舶工业．高度重视人民币升值．造船产能过剩，国际金融市场动荡以及国际新标准对中国造船业的影响与冲击。     

加强长江港口行业价格自律工作的思考

目前制约着长江港口更快更好发展的一个重要因素是,长江港口企业之间压价竞争情况仍较严重,使得长江港口企业的利润甚为微薄。如何进一步规范长江港口企业的价格行为,强化建立行业自律机制,树立诚实守信的经营意识,切实保护港口经营人的合法权益,促进长江港口行业健康持续发展,     

十月份全国沿海主要港口企业客货吞吐量统计

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对2007年春运的跟踪分析

2007年春运从2月3日至3月14日,根据预测,春运期间,全国各种运输方式完成运量为19．7亿人次,同比增长5％。根据统计数据,其中春运黄金周期间,全国各种运输方