国际海事组织船员培训和值班标准分委会第35次会议情况简介

2004年1月26日至30日,国际海事组织(IMO)船员培训和值班标准分委会第35次会议(STW35)在英国伦敦IMO总部召开。本次会议共有包括中国在内的73个缔约国、香港(中国)和法罗群岛(FAROE ISLANDS)两个联系会员以及22个非政府组织的代表出席。联合国系统的国际劳工组织也派员出席了会议。     

盘点探寻客车行业影响力基因

细数2021年度中国客车业的过往,这一年,受疫情影响,传统道路市场下滑,新能源、智能驾驶热度不减;这一年,"十四五"节能减排综合工作方案公布,绿色出行比例、推动氢燃料电池车示范应用发展再提速;这一年,公路客运受高铁冲击持续扩大,而轻客销量则逆势上扬,客车车型也朝着更加小型化、更加舒适、更加智能的方向发展.     

人民兵工始祖--共和国的兵器档案

兵器工业是共和国的脊梁,兵器工业档案承载着这一辉煌的历史。历史上,从有兵工厂到今天的兵器工业事业,她的每一步发展都紧紧地伴随着中国革命的胜利,都紧紧地伴随着中华民族的伟大复兴,她所完成的任务是人民军队的使命,     

中国主要港口集装箱码头吞吐量快报(2008年12月)

~~中国主要港口集装箱码头吞吐量快报(2008年12月)$中国港口协会集装箱分会~~     

金陵船厂接获德国环保型客滚船订单

12月10日,德国TT-Line集团发布消息,该集团与南京金陵船厂有限公司签署了一艘绿色环保型双燃料客滚船合同,同时还签署了一艘备选船协议。这份订单的接获,标志着金陵船厂在手滚装船建造进入了货滚船、车滚船、客滚船三箭齐发的新阶段。目前,金陵船厂持有各类滚装船订单共21艘。     

自主货物运输船舶指南(2018)

随着智能技术的快速发展和应用,船舶的自主化将成为未来航运发展的必然趋势。现行国际海事公约、规则、规范等技术标准是以船舶满足现有公约和法规的配员要求为前提制定的,不适用于未来船舶自主化的发展,因此急需制定适用于自主船舶的相应技术标准。     

"海洋石油295"号管道挖沟动力定位工程船

正"海洋石油295"号是由中国船舶与海洋工程设计研究院(MARIC)完全自主开发设计,中船黄埔文冲船舶有限公司承制,为海洋石油工程股份有限公司精细打造的管道挖沟动力定位工程船。该船采用全电力推进系统,配备DP2级动力定位系统,可配置自行式挖沟机、浅水射流挖沟机和深水挖沟机等世界主流管道挖沟设备,主要用于中国渤海及东海海域海底管道挖沟、膨胀弯安装、清管试压、应急抢修、潜水作业、ROV支持、海底电缆敷设等作业。     

"天鲲"号超大型自航绞吸挖泥船

正"天鲲"号超大型自航绞吸挖泥船由中国船舶及海洋工程设计研究院(MARIC)设计,上海振华船厂建造,已于2017年11月3日顺利下水。该船为双桨、双转动导流管、全电力驱动的自航绞吸挖泥船,适用于国内外港口航道疏浚、岛礁建设及围海吹填造地,具有挖掘强风化岩以及抗压强度45 MPa以内的中弱风化岩能力。该船主要尺度