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991.
中国铁路武汉局集团有限公司江岸车辆段材料科QC小组 《铁路采购与物流》2021,(1):65-67
江岸车辆段建于1949年,段部位于京广线武汉北编组站上行出发场和下行到达场之间,占地面积260亩,是具有铁路货车检修、运用及运行监控能力的一流货车车辆段. 相似文献
992.
2022年1月,我国港口行业吞吐量综合指数为121.77点,环比上涨3.2点,涨幅为2.7%;同比下降0.1点,降幅为0.1%.
从吞吐量统计数据来看:环比方面,当月全国港口货物吞吐量指数下降2.7%,外贸货物吞吐量、集装箱吞吐量指数分别上涨6.7%、4.7%;同比方面,当月全国港口货物吞吐量、集装箱吞吐量指数分别上涨... 相似文献
993.
《杭州湾跨海大桥北航道桥施工与设计关键技术研究及应 《广东公路交通》2010,(3):89-90
杭州湾跨海大桥是我国“五纵七横”国道主干线一同三线跨越杭州湾的便捷通道。大桥北起嘉兴市海盐郑家埭,跨越宽阔的杭州湾海域后止于宁波市慈溪水路湾,全长36km,是目前世界最长的跨海大桥,于2008年5月1日建成通车。 相似文献
994.
《同步碎石桥面防水粘结层技术研究》课题组 《广东公路交通》2010,(1):65-66
1项目来源
广东省公路建设有限公司结合生产需求的自拟项目
2主要完成单位
广东西部沿海高速公路珠海段有限公司长安大学
3主要技术内容
3.1技术特点
“同步碎石桥面防水粘结层技术”采用同步碎石封层车,将优质热沥青与洁净的碎石同步铺洒在桥面连续配筋混凝土找平层之上, 相似文献
995.
996.
(接上期)1.3避免聚合算术溢出另一个问题是由于今天不断增长的数据量造成了普通聚合的算术溢出,如sum()或count()。ASE增加了一些新函数来处理大数据类型的聚合,包括以下改变: 相似文献
997.
《不同隔离层对水泥混凝土路面结构的疲劳性能影响研究 《广东公路交通》2009,(3):91-92
3.1技术特点与性能指标 在刚性基层(贫混凝土基层)和半刚性基层上铺筑水泥混凝土形成的路面,即所谓“白加白”结构,其主要问题是层间结合的程度。为降低层间结合程度,常在基层与面层之间铺设一层中间层,或称隔离层,隔离层的主要功能是降低面层与基层的结合程度,减弱混凝土面层下表层在施工过程中薄弱过渡层的形成,降低面层与基层的结合程度利于防止混凝土面层与基层变形(混凝土硬化变形、温度变形和荷载变形)所引起的反射裂纹。 相似文献
998.
中国航海学会内河船舶驾驶专业委员会 《交通与计算机》2009,27(5):180-180
2009年9月15日至16日,中国航海学会内河船舶驾驶专业委员会2009年年会暨学术研讨会在黑龙江省佳木斯市召开,来自上海、重庆、江苏、江西、安徽、广东、湖北等7个省(直辖市)的75名代表参加了会议。中国航海学会内河海事专业委员会、江苏航海学会、长江海商法学会、海洋船舶驾驶专业委员会等兄弟学会派代表参加了会议。 相似文献
999.
致力于信息管理和信息移动技术的企业级软件公司Sybase,在中国市场顺利地走过2007年,无论是在产品技术方面,市场业绩方面,还是在客户关系以及对行业贡献方面,Sybase都取得了一系列骄人战绩。 相似文献
1000.