引航员与船长的职责冲突和权限划分

此文讨论了引航员与船长的法律关系和权限,提出了正确应对引航员与船长职责冲突的思路。     

乡道养护质量检查量验初探

随着《公路养护质量检查评定标准》（ＪＴＪ０７５－９４）的颁布实施，如何在不设专业养护值班，仅靠农民代表工进行季节性养护的乡道上进行养护质量检查量验，笔者在这方面作了一些探索，提出了一个简易可行的方法。     

全心全意为港口服务

<正>在这新春佳节之际,我谨向港口同行和《中国港口》杂志的读者致以祝贺:祝你们在新的一年里,工作进步,取得新成就,更上一层楼!     

中寰卫星货车通导航"预见性节油引导"上线

近日,中寰卫星商用车专用导航货车通上线了国内首个节油导航功能.以商用车大数据节油算法结合四维图新ADAS地图优势,通过导航语音为卡车司机提供驾驶行为建议,达到节油的效果. 在中国,重型卡车长途运输中的费用大约有30％来自燃油的消耗,比例居高不下.据中寰卫星商用车车联网大数据显示,即使是相同车型,相同载重的货车在同样的道路区间驾驶,百公里油耗仍会呈现较大的差异,可达10 L以上.这种情况跟驾驶员的驾驶技能和习惯呈密切相关性.     

大水位变幅下省水船闸水位分级研究*

省水船闸通过把总水头进行分级,减小每级工作水头,除节省船闸用水量外,还有利于解决高水头船闸的水力学问题,对我国西部山区河流船闸建设具有很好的适应性。在分析省水船闸运行原理的基础上,研究了理论省水率的计算方法及其随省水池级数、面积的变化规律,总结分析了影响省水船闸水位分级的主要因素。以广西右江百色水利枢纽通航船闸为依托工程,针对船闸上游水位变幅大、设计水头高、工程布置条件及运行方式复杂等特点,计算省水运行时剩余水头的变化规律。从运行水位、省水池级数和面积等方面,提出了省水池布置参数及大水位变幅下的省水船闸水位分级方式,进一步模拟计算不同运行方式下的船闸输水水力指标,论证了水位分级的科学性与合理性。     

芜湖长江大桥桥面板的有效宽度分析

利用空间有限元法分析芜湖长江大桥公路钢筋混凝土桥面板由于剪力滞后效应导致的桥面板的有效宽度，与常规计算方法相比避免了把钢桁架近似等效为薄壁箱梁和求解微分方程，解的精度比较高：最后给出了桥面板的有效宽度，以便能为设计提供一些帮助。     

大型柴油机DPF被动再生特性的试验研究

通过台架试验研究了不同废气再循环（EGR）率及不同排气节流阀开度对柴油机颗粒过滤器（DPF）被动再生的影响规律,对比了在世界协作瞬态循环（WHTC）工况前900s瞬态工况下开关EGR阀对DPF耐久特性的影响,并研究了驻车再生的效果。试验结果表明,EGR率及排气节流阀开度通过影响排气温度及排气NO2浓度影响DPF被动再生速度;正常WHTC工况前900s耐久循环下DPF碳载量不断增大,关闭EGR阀后进行WHTC工况前900s耐久循环后,DPF碳载量不断减少;驻车再生能够有效降低DPF碳载量。