电子驻车制动系统的试验台架设计

为验证电子驻车制动系统(EPB)的坡道起步辅助功能及其控制策略的准确性和可靠性,设计了电子驻车制动系统试验台架.介绍了试验台架的原理、基本结构及试验方法,建立了试验台架的仿真与力学模型.仿真结果表明,与传统起步方式相比,具有EPB控制策略的坡道起步过程更平顺、更安全,降低了由于离合器接合过程而产生的滑磨功,同时也验证了试验台架设计的合理性和准确性.     

车辆液力减速制动器设计和试验研究

研究了液力减速制动器循环圆腔室内油液流动的内特性，建立了用于内特性计算的数学模型；对液力减速器空气鼓风损失进行了研究。在此基础上，设计出采用新的减损结构措施的液力减速制动器样机。并进行了相应的台架试验。结果表明，液力制动力矩的理论设计值与试验值接近；减小液力减速器空转鼓风损失的结构措施具有理想的效果。     

CFG桩复合地基常见施工病害及其处治

总结了CFG桩复合地基进行软基处理时的常见病害及其产生原因和处治措施，同时讨论了为减少病害而采取的施工措施及检测方法。     

高速公路交通事故致因的人机工程学分析

在分析我国高速公路交通事故特点的基础上，运用人机工程学理论，对高速公路交通事故致因做了人机工程学上的初步探讨。将高速公路交通事故致因因素归结为高速公路交通系统这一动态人机环境系统中人(交通参与者)的不安全行为、物(交通工具、道路交通环境等)的不安全状态以及交通安全管理失误。高速公路交通事故致因的人机工程学分析为探究高速公路交通事故的发生规律和提高高速公路交通系统的安全性、可靠性，为交通事故控制策略的制定提供了决策参考。     

船舶设计资料查询系统开发研究

本文概括的叙述了船舶设计资料查询系统开发研究的内容、系统功能及应用前景。     

浅谈网络资源在科技英语阅读教学中的应用

从教学实践出发,阐述如何开辟新的渠道高效地提高学生的阅读能力。使我们把网络技术应用于外语教学成为可能在多媒体网络环境下我们可以创造最真实,最直接,最主动,最优越的英语互动学习环境,能很好地培养学生英语阅读的兴趣和获取信息的能力。     

可持续发展的设计要求

本文从设计的步骤，方法及所用工具所体现的设计观点，精确度和功效等方面对设计人员的要求作了一个全面的论述。     

第五届钱学森城市学金奖、西湖城市学金奖征集评选活动公告

<正>为推进新型城镇化和破解城市病,杭州国际城市学研究中心面向国内外城市理论研究和实务工作者以及关心关注城市发展的各界有识之士,征集钱学森城市学金奖、西湖城市学金奖优秀成果,全面梳理征集评选活动中具有指导性、针对性和可操作性的新理念、新举措和新思路,为各级城市管理者制定相关政     

五螺杆泵的密封性分析

该文在理论上分析了五螺杆泵的密封性问题,并提出了底径与外径之比,及与啮合线长短的关系是密封性好坏的关键,以及此比值的经验值。介绍了新研制的国内第一台五螺杆泵的主要性能参数,以供同行参考。