路线线形设计

对公路平、纵线形的确定及配合等问题进行探讨     

广东省融资担保行业的风险分析及应对措施

本文对广东担保行业的风险进行分析,共提炼出广东担保行业现存的7种具体风险:(1)信贷政策变化导致贷款机构放贷规模缩小的风险(2)客户违约发生代偿的风险(3)银保合作不力的风险(4)行业竞争加剧的风险(5)专业人才缺乏的风险(6)违规经营管理的风险(7)员工舞弊的风险。在结合风险分析的基础上,本文对解决广东省担保行业的风险从政府、担保企业和金融机构三个角度分别提出了具有针对性的应对措施。     

捷达轿车故障案例汇编(上)

案例1车型：GIX。故障现象：倒挡好挂,但有时不好摘,也就是换成空挡时需要用很大的力向下拉。故障诊断：将操纵机构与变速器分离,直接用手挂倒挡,发现有时不易摘挡,这样就排除了操纵机构调整不当的可能性,说明故障出在变速器内部。试车,发现倒挡行驶时没有哗啦哗啦的异响,这说明倒     

C60高强高性能混凝土配合比设计及应用

本文结合工程实践简要论述了C60混凝土在原材料的选择、配合比确定时的注意事项及生产质量控制的要点。     

深基坑工程临近管道力学性状的计算

计算了深基坑开挖引起的临近管道的竖向位移、应力和转角。基于Rajani和Tesfamariam发展的WPSI模型,考虑了管道和土的竖向相对位移,得到改进后的管土接触数学模型,并利用ABAQUS软件的PSI单元,求解了该模型的数值解。以文献中实测的地表沉降为输入条件,计算了不同直径管道的竖向位移、应力和转角,并通过归纳对比,得出了管径大小对这些物理量的影响。     

贝克曼梁弯沉测定影响精确度因素探讨

强度在公路设计、施工、验收及养护阶段都是重要指标,弯沉反应路面强度性能,贝克曼梁法是诸多方法中的标准方法,在我国最常用的一种方法。本文通过分析研究,从仪器参数,测点位置,仪器操作及结果修正几个方面总结出影响贝克曼梁法弯沉值精确度的因素。     

面向21世纪工程图学课程教学改革

为适应２１世纪科学技术的发展与人才培养的需要，传统的工程图学模型正在为新的现代模型所取代，工程图学课程的教学体系，教学内容及教学方法应进行改革。     

自动变速器汽车的合理使用

与传统手动机械式变速器相比，自动变速器无论是在结构原理，还是在使用维修上，都有其自身的特点和独特的规律。从强制低挡、提前升挡、上下坡行驶、换挡模式选择、超速挡行驶及杜绝加速滑行等几方面人手，对如何合理地使用装有自动变速器汽车的问题展开深入地探讨，目的是减少自动变速器汽车的故障发生，降低其运行和检修费用，延长其使用寿命。