高速列车传动系可靠性的外部影响因素评估

为研究除自身构件外的外部影响因素对高速列车传动系可靠性的影响,以现役CHR3型高速列车为研究对象,基于FID （fuzzy influence diagram）理论,对影响高速列车传动系统可靠性的外部因素进行评估分析. 首先通过业内权威专家问卷,建立外部影响因素的FID频率模糊集、状态模糊集和模糊关系,并构建影响传动系统可靠性的FID关系层、数值层及函数层;其次依据模糊集合理论对人员、基础设施、环境、维修、管理等外部影响因素的频率矩阵进行计算;最后得出各项外部影响因素的状态降低及提高的累积概率. 研究结果表明:人员状况和管理水平的状态降低的累积概率分别为39.9%、42.5%,两项因素在保持当前状态基础上累积提高30%的概率分别为77.6%和90.9%,并且二者的累计概率分布与该型传动系的可靠性概率分布相近,说明人员和管理状况为首要影响因素,其他因素次之.      

基于弹性系数法的全国公路客货运量预测研究

以过去十年相应时间序列数据为依据,采用弹性系数法,对我国公路客货运量进行中期预测研究.研究结果对优化公路客货运资源配置,建立完善的公路客货运市场具有重要的意义,同时,也可为一系列相关问题的决策提供科学和可靠的依据.     

我国铁道车辆设计CAD应用软件系统的研究与开发

本文论述了我国铁道车辆结构设计 CAD 应用软件系统——THCAD 及 TKCAD 的设计原理,并介绍了其基本结构和功能特点.     

国外汽车维修业现状分析及发展动态

基于大量有关文献资料,对国外汽车维修业现状展开系统研究,并对国外该行业的发展动向进行了深入分析,指出推动行业向专业化、协作化方面发展,加大科技投入,提高人员素质及重视信息资料是国外汽车维修业的发展重点。     

面向21世纪工程图学课程教学改革

为适应２１世纪科学技术的发展与人才培养的需要,传统的工程图学模型正在为新的现代模型所取代,工程图学课程的教学体系,教学内容及教学方法应进行改革。     

汽车自动变速器油的发展现状与正确使用

介绍了汽车自动变速器油的发展现状,即自动变速器油的分类,常用汽车变速器油的品种。阐述了汽车自动变速器油的使用性能,即粘度特性、摩擦特性、抗磨性、抗氧化性、防腐防锈蚀性、相容性、抗泡沫性等。在此基础上,介绍了汽车自动变速器油的正确使用。     

SOTDMA和AIS的发展

2000年12月,MSC 73届会议最终通过了SOLAS公约新V章.修订后的新五章将于2002年7月1日生效.新五章第20条中规定,航行于国际航线的300总吨以上船舶和公约国航行于国内航线的500总吨以上的船舶,将从2002年7月1日起到2008年7月1日分阶段配备船载自动识别系统(AIS).     

人造舰船尾流技术研究

分析了鱼雷在海战中的作用、舰船尾流的声学物理特征、声尾流自导鱼雷的制导原理和导引弹道及其特点。介绍了人造舰船尾流技术的基本原理和关键技术,以及该技术研究的必要性。     

成品油管道泄流清管器运行特性研究

泄流清管是一种新型高效成品油管道的清管方法,合适的旁通率可优化清管效果,并能避免清管器停滞等安全事故发生。文中利用OLGA软件构建了的泄流清管模型,模拟研究了不同管径、不同流速、不同旁通率条件下清管器的速度和运行距离特性,并重点研究了清管器速度对关键参数的敏感性。结果表明：管径越小,旁通率对清管器速度的影响越显著;管流速度在1.5 m/s以上时,泄流清管不会对清管器运行速度及清管时效造成太大影响。     

广东省融资担保行业的风险分析及应对措施

本文对广东担保行业的风险进行分析,共提炼出广东担保行业现存的7种具体风险:(1)信贷政策变化导致贷款机构放贷规模缩小的风险(2)客户违约发生代偿的风险(3)银保合作不力的风险(4)行业竞争加剧的风险(5)专业人才缺乏的风险(6)违规经营管理的风险(7)员工舞弊的风险。在结合风险分析的基础上,本文对解决广东省担保行业的风险从政府、担保企业和金融机构三个角度分别提出了具有针对性的应对措施。