工业区道路石灰粉煤灰稳定碎石底基层施工技术探讨

对工业开发区道路石灰粉煤灰稳定碎石(简称二灰碎石)底基层施工工艺和质量控制措施进行探讨,阐述石灰粉煤灰稳定碎石底基层材料要求、配合比设计、强度形成机理、施工工艺、质量控制措施,具有较强的指导性、实用性和可操作性.     

一个瑞典海员的生活

诺兰·格朗克,一位53岁的瑞典海员,中等身材,稀疏的头发从前向后梳得整整齐齐,说起话来温文尔雅,颇有几分学者风度。今年二月初,他随“弗拉门格”号油船来沪时,在观光购物之余谈笑风生,讲了自己的一些情况。现摘录部分,让读者了解外国海员的生活情况。     

血腥的鲨鱼之夏

夏季即将来临,但愿这个夏天将在太平中度过。回忆去年夏天,鲨鱼施暴血溅四大洋的惨象依然使我们想到海洋就不寒而慄。它们攻击潜水员、冲浪和游泳的人,使不少人丧身。鲨口余生的幸存者很少。 一 去年6月5日,34岁的特丽斯·卡特赖特,五个孩子的母亲、护士和激情的潜水爱好者,与她的丈夫兰·卡特赖特、十几个朋友以及一群孩子一起出海潜游。孩子们驾驶过去捕虾的拖网船练习操舵转弯。他们在离澳大利亚塔斯马尼亚州海岸大约6公里处下锚。他们知道这一带海域中海豹很多,想亲眼去看看海豹群游的壮观。     

我国公路客运量近期预测研究

采用多种数学模型，对我国１９８７～１９９６年公路客运量时间序列数据进行分析研究，用平均绝对百分误差（ＭＡＰＥ）择优筛选出的最优模型对本世纪末我国公路客运量进行了预测。     

EQ1090型货车使用可靠性与技术经济指标变化规律研究

本文对大量实际运行样本数据进行研究,揭示了EQ1090型货车的整车运行故障发生规律,给出了其故障密度函数f(l)、分布函数F(l)、可靠度函数 R(l)和故障率函数λ(l),求取了若干使用可靠性特征量的估计值和观测值。另外,还得出了该型货车若干重要技术经济指标的变化规律。     

国外汽车维修业现状分析研究

1 前言 由于强劲的市场需求,全球范围内汽车维修业蓬勃发展。在汽车及公路交通运输业发达的美国,有资料显示汽车维修业现已成为仅次于饮食业而排名第二的服务行业。因此,对这个既重要又具发展潜力的行业,就其国外现状和发展动向进行深入系统地分析研究,对在市场经济条件下,利用国内汽车维修业现有基础,充分挖掘潜力,依靠科技进步,提高人员素质,向专业化、集约化和规范化方向迈进,实施行业的可持续发展,无疑具有重要的指导和借鉴作用。     

富水土砂分界地层隧道施工工法研究

在砂质黄土与全风化红砂岩形成的富水土砂分界地层中开挖隧道易出现涌水溜砂、围岩滑塌等现象.为保证隧道安全快速施工,以浩吉铁路阳城隧道为工程依托,采用室内试验、数值模拟、现场监测等研究方法,探究土砂分界地层隧道施工工法适用性.研究结果表明:按照围岩变形从大到小排序,依次为两台阶法、三台阶法、三台阶预留核心土法、CD法、双侧壁导坑法.3种台阶法墙脚处均存在较大应力集中,CD法、双侧壁导坑法施工成本高、进度慢;三台阶预留核心土法较三台阶法能有效减小掌子面挤出.三台阶预留核心土法辅以降水、旋喷桩加固等组合措施,可保证富水土砂分界地层隧道安全快速施工.     

倾角对土砂互层地层围岩稳定性的影响探究

研究目的:全风化红砂岩和砂质黄土互层地层在我国有较广泛的分布,其敏感脆弱的工程地质特性严重影响隧道工程建设。本文以蒙华铁路阳城隧道为依托工程进行拓展性研究,采用室内试验、数值模拟、现场监测等多种方式深入探讨岩层倾角对土砂互层地层隧道围岩稳定性的影响。研究结论:(1)随着岩层倾角增大,拱顶及左、右拱腰位移呈现互异的变化规律,且具有不同的变形机理;对于拱顶而言,45°为破坏模式转换临界,位移取得最小值43. 7 mm;根据左、右拱腰变形差异性,分为非对称变形缓慢发展区、非对称变形快速发展区、非对称变形稳定区、非对称变形弱化区和非对称变形二次发展区五个阶段;(2)拱顶及左、右拱肩处支护结构在不同地层倾角下均有较大主应力,且波动幅度较大,左、右拱肩处应力差值的变化对隧道结构会产生不同程度的影响,当倾角为60°时,两处主应力差值取得最大值1. 01 MPa;(3)随着岩层倾角变化,张拉塑性区和剪切塑性区存在不同的分布规律,实际工程中应做好相应抑变措施;(4)本研究结论可为不同岩层倾角产状下的土砂互层地区的隧道设计和施工提供借鉴。