半刚性基层的沥青路面反射裂缝分析与防治

半刚性基层材料的性能热胀特性半刚性基层材料的宏观热胀性是其固﹑液﹑气三相热学性质相互作用综合效应的外观表现。原材料除粉土矿物外,一般具有较小的胀缩系数,而新生胶结合物具有较大的热胀系数。     

NF3生产中静电的危害及其防护

本文介绍了NF3生产过程中静电产生、积聚和放电的过程,分析了NF3生产过程中静电爆炸危害,并提出了相应的防护措施。     

布什总统的凯迪拉克

汽车转向系统中装有转向助力装置(也称动力转向)，可以大大减轻驾驶员的劳动强度。一方面，汽车转向时，可有效地减少手施加在方向盘上的力：另一方面，可缓冲在行驶时由于道路所产生并传递到方向盘上的冲击力。在日常行车中，驾驶员往往忽略了对该系统的检查维护。笔者认为，为保证动力转向系统可靠，应经常做好以下几个方面的检查：     

基于动网格的物体下沉运动的二维数值模拟

为精确求解流固耦合问题中物体大幅度运动时的受力情况和运动轨迹,采用基于任意拉格朗日-欧拉方法(Arbitrary Lagrangian Eulerian)的动网格技术,计算水气两相粘性流体中下沉物体的运动规律,并与模型试验的结果进行对照。结果表明,数值模拟所得物体的下沉轨迹和速度与模型试验吻合较好,从而验证了程序的可靠性和精度,可用于实际的溃坝堵口组件运动的数值模拟。     

基于模糊综合评价方法的大面积软土地基处理稳定性评价研究

在大面积吹填地基处理过程中,软土地基稳定性是工程安全的关键影响因素,因此在吹填逐步加载及加载完成预压阶段对地基稳定性的判断至关重要。而影响地基稳定性的因素不仅具有随机性,也具有模糊性。选取一些对地基稳定性具有显著影响的因素,建立层次结构模型,确定了评价指标的权重矩阵,并利用模糊综合评价方法构建了地基稳定性的分级模型。将此模型应用于一项吹填处理工程,对软土地基在吹填过程中的稳定性进行模糊综合评价,评价结果与现场实际基本吻合。     

LSMA-13混合料配合比的设计

通过实体工程LSMA-13混合料的设计,介绍了该混合料配合比的设计方法,提出了通过绘制粗集料松装间隙率VCADRC、VCAmix与4.75mm筛孔通过率变化曲线确定粗集料用量的方法,能够为同类混合料的设计提供借鉴.     

自动驾驶中周围车辆识别与信息地图构建技术

为提高自动驾驶时单传感器对周围车辆识别成功率及工程实用性,提出了一种基于相机图像与激光雷达信息相融合的车辆识别和地图构建方法.对相机与激光雷达进行了联合标定和时间配准.对图像中的车辆阴影与激光雷达检测信息进行提取,获得两者间的坐标关联度特征,并根据其阈值范围确定周围是否存在车辆.将相机图像信息与激光雷达检测信息进行融合...     

浅析预应力混凝土连续箱梁裂缝成因及控制措施

结合工程实际,对预应力混凝土连续箱梁桥裂缝种类和产生的原因作了较为全面的分析和总结,并提出了减少和防止裂缝的主要措施.     

水泥赤泥稳定级配碎石基层的性能研究

通过对水泥赤泥稳定级配碎石混合料原材料的物理性能、混合料最佳含水量的测定以及配合比设计,从室内无侧限抗压、劈裂强度、弹性模量、室内回弹模量、抗冻性及固化机理几个方面,分析研究了水泥赤泥稳定级配碎石的特性。研究结果表明:掺加赤泥的混合料的各种性能均优于未掺加的混合料,根据各室内试验结果最终确定了混合料中赤泥的最佳掺量范围为10%~16%。