综合交通枢纽信息服务系统的研究

针对综合交通枢纽信息服务系统目前还无法满足智能服务、统一管理、资源共享的功能需求,提出了2种不同级别交通枢纽信息平台的系统构架,并详细介绍了平台的各项功能以及所应用的新技术,对于交通枢纽信息服务平台的构建具有一定的参考价值。     

海流作用下海底管道膨胀弯测量误差分析

使用法兰测量仪测量海底管道膨胀弯尺寸时,测距钢丝受到重力、海流以及轴向拉力作用导致测量结果与实际尺寸存在一定的误差。使用有限元软件ABAQUS对不同长度的测距钢丝在特定海流流速、轴向拉力作用下产生的测量误差进行数值模拟,计算测距钢丝的竖向位移、水平位移、支座反力以及误差值,通过分析得出测量误差与测距钢丝长度、海流流速以及轴向拉力有关,根据测距钢丝的长度和海流流速合理调整轴向拉力可以减小测量误差,为海底管道膨胀弯测量提供借鉴。     

日本的地下铁道

简述了日本地铁的概况及发展，介绍了日本地铁的先进技术、科学的运营管理、不断地更新设备、降低工程造价，在保证安全的前提下，力求不断提高运送能力和旅客舒适度等有关资料，并对我国地铁的发展提出了一些建议。     

13号钩裂损原因分析及解决措施

对１３号车钩检修中发现的损伤部位作了详细统计，并从设计、制造、检修，使用四方面分析了原因，提出了改进措施。     

关于加强行包作业管理的探索与实践

为了堵漏保收，攻关小组经过探索与实践．通过增加一台微机将电子秤所称数据管理起来，充分利用数据库技术，将称重信息记录储存并实现有序管理，实现称重数据信息资源共享，排除人为干扰因素的影响，准确真实的反映行包真实重量，彻底堵住走“人情货”的漏洞。     

接触网智能辅助设计系统的研究

应用专家系统理论对接触网设计系统进行了计算机辅助智能化的研究，提出了用ＦＯＸＢＡＳＥ＋管理数据库及通用曲线绘制程序绘出各类安装曲线及张力差曲线的方法。对接触网基础类型及腕臂支持装置的选择，建立了要应的知识库和推理机。在平面图布置中建立了相应的子图库和绘图程序。整个系统模块化且功能强大，用计算机进行模拟得到一系列的数据、图表曲线和施工平面图，结果是正确的，可用于接触网优化设计。