SYS505G型空气弹簧的研制

介绍了SYS505G型空气弹簧的基本结构和主要技术要求,并进行了空气弹簧型式试验和装车运用考验,结果表明空气弹簧各项性能均满足技术要求。     

城市轨道交通车辆用空气弹簧的国产化与发展趋势

介绍了城市轨道交通车辆用空气弹簧的结构类型及每种类型的特点,还介绍了其国产化的现状.分析了城市轨道交通车辆用空气弹簧在设计、研发和制造等方面的发展趋势.计算机辅助设计技术的应用、主动控制系统的研究和应用、橡胶技术的开发、新材料和新结构的开发、系统集成技术的开发等,这些方面是城市轨道交通车辆用空气弹簧的设计和研发的发展趋势.     

雄激素受体突变体T877A的促细胞增殖效应

目的　评价雄激素受体突变体 (mtAR)对细胞生长的促进作用。方法　我们利用三种重组腺病毒即野生型雄激素受体 (Ad wtAR)、一个被广泛研究的前列腺癌 (CaP)相关的mtAR(Ad mtAR ,T877A)、以及作为对照的腺病毒载体 ,评价并比较了野生型AR及mtAR的促细胞生长效应。结果　相对于被野生型或者对照的腺病毒转染的LNCaP、PC3细胞 ,转染mtAR的LNCaP、PC3细胞无论有无合成的雄激素 (R1881)存在的情况下均显示出更强的细胞增殖作用。并且用重组T877A腺病毒转染的LNCaP和PC3细胞显示了对R1881更强的反应性。结论　这些发现提出了崭新的关于mtAR在CaP细胞中作用的细胞生物学方面的见解 ,并且表明mtAR(T877A)可能为前列腺癌病程的进展提供了选择性的细胞生长的效应。     

整车强化腐蚀试验中的常见问题及分析

通过强化腐蚀试验模拟不同的使用工况,以此来考察和评价整车产品在结构、工艺和材料等方面存在的与腐蚀有关的问题,为汽车制造厂提升产品的抗腐蚀性能提供有效的依据。主要介绍了整车强化腐蚀试验的目的和评价体系,重点对试验过程中经常出现的问题进行了分析,并提出了预防和改进措施。     

格库铁路风积沙包芯路基沉降数值模拟

依托格库铁路新疆S1标段风积沙包芯路基首件工程,结合包芯路基各部位沙样物理、力学性质的试验数据、现场数据及相应的规范等资料,基于有限元法,建立力学模型,利用Midas GTS/NX软件对该包芯路基、基底进行数值模拟,研究包芯部位、基底及以下风积沙沙样内摩擦角、弹性模量及泊松比等参数影响路基沉降变形的位移云图。结果表明：在一定荷载作用下,风积沙沙样内摩擦角增大时,包芯部位沉降量出现明显减小的趋势,二者为非线性关系;风积沙沙样弹性模量较小时,芯部承受变形的能力也小,引起的沉降量较大;随着风积沙沙样泊松比的增加,路基芯部沉降有增大的趋势,即引起的地层损失越来越大。从这3种情况的位移云图数据可以看出,包芯部位沉降变化明显,最大值达到25.97 mm;基底及以下沉降量较小,最大值只有6.42 mm,该研究为铁路开通运营后路基的养护维修提供理论依据和数据支持。     

抗人CD3单链抗体四聚体基因在HeLa细胞中的表达和活性鉴定

目的　将抗人CD3单链抗体 (scFv) /人 p5 3四聚功能域融合基因转染到HeLa细胞 ,进行真核表达和活性测定。方法　将抗人CD3scFv /人 p5 3四聚功能域融合基因克隆入真核分泌表达载体 pSecTag2 B中 ,转染HeLa细胞进行表达 ,表达产物纯化后利用流式细胞仪进行活性测定。结果　表达产物经SDS PAGE和Westernblot证实 ,为Mr约35 0 0 0的特异蛋白条带。纯化后经流式细胞仪检测 ,可特异性地结合人外周血单个核细胞 (PBMCs) ,亲和力高于scFv。结论　获得了可与PBMCs特异性结合的抗人CD3scFv四聚体 ,为进一步临床应用奠定了基础     

电缆隧道开挖引起邻近地下管线位移分析

随着市政设施的不断完善,城市地下工程也在逐渐的增加,城市电缆隧道的施工势必会对其周围的既有地下管线产生一定的影响。通过运用有限元软件ANSYS建立三维模型,针对管线与隧道走向垂直以及管线与隧道走向平行这两种管线与隧道的相对位置关系,综合考虑管线的埋置深度、本身的材质、管径的大小、管线和隧道的水平间距四个方面的影响因素,对电缆隧道的开挖过程进行数值模拟,以地下管线的位移作为指标对模拟结果进行分析,结果表明这些因素均会对地下管线的位移产生明显的影响,得出一些规律,为以后的工程施工提供一定参考依据。     

沈阳市经济增长与环境污染的关系研究

本文在借鉴前人对EKC曲线研究的基础上,根据沈阳市1995—2009年经济和环境数据,建立了沈阳市人均GDP与主要污染物排放量之间的计量模型,具体分析了沈阳市经济增长与环境污染之间的关系。结果表明：工业废气排放量与人均GDP关系不明显,工业废水排放量、二氧化硫排放量与人均GDP呈“三次曲线”关系,工业固体废弃物产生量与人均GDP之间虽呈现倒“U”型关系,但拐点并未出现。最后,根据上述结论提出相应的建议。     

铁道车辆承载摩擦副摩擦系数测试方法研究

全旁承支重结构的轨道车辆承载摩擦副的性能直接影响车辆蛇形失稳临界速度及车辆曲线通过性能。对于承载摩擦副的摩擦系数测试方法,TB/T 3270《铁道货车心盘磨耗盘》及TB/T 2841《铁道车辆空气弹簧》规定了不同的测试方法,循环次数、载荷条件、试验振幅及试验速度均布相同。本文通过对试验条件变量的对比,最终确定的承载摩擦副摩擦系数测试方法,有助于掌握最准确的车辆动力学性能。     

吉林铁路地区站段食堂食品安全现状分析

吉林铁路地区站段食堂,食品安全水平逐年提高,但仍然存在硬件设施不达标,自查自改不落实,日常操作不规范,卫生监督意见不能及时整改的安全隐患。各站段应强化责任意识,提高安全意识,改善硬件条件,开展食品安全知识培训,认真落实各项检查制度和卫生监督机构提出的监督意见。卫生监督部门也要在抓好食品安全基础管理工作,全面开展食品经营单位卫生安全基础风险评估,明确食品安全站段领导第一责任人的责任,加大对暑期食品安全的监督整改力度等方面进一步强化。