大件运输车载下考虑强度退化过程的钢绞线斜拉索安全评估

为实现大件运输车载下退化钢绞线斜拉索安全评估，首先，在总结已有研究成果的基础上建立了"微动-腐蚀-疲劳"损伤历程下的钢绞线斜拉索强度退化模拟方法；其次，根据斜拉索运营阶段安全性的内涵，依据可靠度理论建立了大件运输车载下的两层次安全评估方法，两层次安全评估极限状态分别对应于不满足规范要求安全储备的状态及拉索断裂破坏，明确了两层次安全评估目标可靠指标的确定方法；最后，以一个实例分析对所构建的钢绞线斜拉索强度退化模拟方法及两层次安全评估方法的应用进行说明。结果发现：采用所构建的模拟方法可顺利实现对钢绞线斜拉索强度退化过程的模拟，钢绞线斜拉索在腐蚀过程开始之前，其抗拉强度会在微动磨损进程下损失约5%，一般大气环境下，服役30年时抗拉强度退化至初始水平的约72.6%；第1层次安全评估目标可靠指标可选择为3.09，第2层次安全评估目标可靠指标的确定应同时考虑正常运营荷载及年均大件运输车辆授权通行次数的影响；考虑到大件运输车辆通过大跨桥梁时严格交通管制的艰难程度，安全评估过程应考虑正常交通荷载的影响，考虑一般运行状态或密集运行状态活载模型对安全评估结果的影响较小。所建立的两层次安全评估方法可为大件运输车载下大跨桥梁关键构件安全评估提供参考。     

磁浮轴承列车的设想及模型

磁浮列车速度可达到或超过500 km/h,噪声与振动比常规列车明显减少,是轨道交通发展的方向.传统磁浮列车将列车悬浮在导轨上,技术难度较大,造价也高,近期内推广应用的前景不容乐观.即使在发达国家如德国和日本,近30 a来,磁浮列车仍停留在试运行阶段.我国的国情不允许大规模建设传统的磁浮列车.磁悬浮轴承列车,就是在磁力弹簧和磁力轴承的基础上发展形成的设想.经模型试验,证实有必要进行实用试验.     

水下爆破施工总结

根据工程的特点选择合适的施工方法和技术。文章以漳州后石电厂引水暗渠和防城港11、12号泊位工程为例，对水下爆破常采用的2种施工方法进行总结。     

公路桥梁损伤等级评价与处治对策系统研究

针对当前公路桥梁养护管理工作的迫切需要，开展了在桥梁损伤评价与处治对策中应用和开发专家系统的新尝试。就构成该专家系统知识库和推理机制的需要，提出了公路桥梁损伤的评价方法、评判标准、对策方法和两个不确定性推理指标，并用Ｔｕｒｂｏ－ｐｒｏｌｏｇ人工智能语言予以实现。     

构建“长三角”公交合作的运行机制

“长三角”公交合作面临的机遇和挑战“长三角”地区占全国1％的土地，6％的人口，创造了20％的国内生产总值。以上海为核心的都市圈已经成为中国经济发展速度最快、经济总量规模最大的区域之一。“长三角”江浙沪三地拥有良好的人文环境，坚实的经济技术基础，较高的开放层次，比较完善的市场体系，是中国经济最有希望的地区，具备与世界经济接轨的优越条件，越来越为全国乃至全世界关注。     

内支线开放与集装箱货运竞争分析

1前言中国的“入世”意味着我国的经济进一步与世界经济接轨 ,我国的贸易市场与世界的贸易市场进一步融合。国际贸易的发展必然对与其密切关联的航运业产生巨大的推动作用。作为国际航运不可分割的一部分 ,我国航运业在激烈的竞争中经受着巨大的锻炼和考验。航运市场随着国际贸     

关于科技引进工作的思考

改革开放近20年来，我国经济建设有了很大的提高，而相当大的一部分，是由生产要素的提高来实现的，回顾十几年来生产要素的提高积累过程，引进国外先进的技术设备起到了关键的作用。可是在引进工作中，偏重于生产规模的扩大，增加产值，而缺乏依靠科技进步的内在动力，创新能力不足，从而也导致了某些品种产品大量积压，浪费了有限的资源，也浪费了国家有限的外汇。因此，为适应新形势发展的需要，有必要就技术引进进行深层次思考。1技术引进的概念“技术引进”是指为实现一定的目标，对国外的先进技术进行选择研究与购买，并组织国内有关…     

从Novel Netware局域网升极到Intranetware企业内部网的构想

本文通过对Ｉｎｔｒａｎｅｔｗａｒｅ的介绍，向读者提供了从Ｎｏｖｅｌｌ局域网改造为Ｉｎｔｒａｎｅｔ企业内部网的解决方案。