《2001—2010公路水路交通行业政策》(摘要)

一、港口政策 1.调整港口结构,拓展港口功能 加强主枢纽港的建设,相应发展地区性重要港口,适度建设中小型港口.发展大型矿石、原油码头,以及滚装、液化石油气、液化天然气码头,适度发展旅游客运码头,限制新建杂货码头;重点建设集装箱干线港,相应发展支线港和喂给港,完善集装箱集疏运系统.加快港口配套设施建设,促进港口向多功能方向发展.重点加快大型港口集装箱中转站和货物分拨中心建设,使之成为多式联运的枢纽.     

“A”轮与“B”轮碰撞事故调查

2005年1月6日1825时，韩国籍客箱班轮“A”轮出港过程中与中国籍疏浚船“B”轮在日照港东西港区航道L3与31浮标之间（35°20′，10N，119°33′，50E）发生碰撞。“A”轮船艏变形；“B”轮右舷船艏严重变形，部分挖泥机具损坏，泵机舱受损，进水下沉，1920时在33A浮西侧抢滩搁浅。这次重大船舶碰撞事故造成4人轻微受伤，直接经济损失约人民币900万元。     

七月份港口生产简况

尽管受国内外诸多不利因素影响，但上半年我国GDP仍增长10．4％。受国民经济平稳较快发展拉动，7月份，港口主要统计指标运行良好，总体呈现如下特点：     

全国港口外贸散杂货物装卸作业价格调查表

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铁路保价运输史话之三《铁路法》实施——保价运输立法运行

1990年3月份人大法工委请七省市代表到北京来审查讨论<铁路法>,代表们对铁路货物运输大致提出了这么几点意见:(1)铁路部门强制保险.(2)收了保险费达不到加强货物运输安全的作用,货物的破损丢失急剧增加.     

欧洲的航运管理与法律（三）：《航运法》欧洲研讨活动总结

（二）欧盟的基本航运法律制度１．关于班轮公会行动守则公约的９５４／７９号规则第二次世界大战后，班轮公会垄断班轮运输市场，妨碍发展中国家民族海运业的发展。这一旧的国际经济秩序，受到越来越多的指责。主要在发展中国家的不懈努力下，联合国贸发会议主持班轮公会行动守则的起草工作，并于１９７４年在联合国班轮公会行动守则公约的全权代表会议上通过《班轮公会行动守则公约》。《班轮公会行动守则公约》与《欧洲联盟条约》关于竞争和自由提供服务的规定有着明显冲突。而欧盟各国之间对《守则公约》的态度也不一致。为了协调二者之…     

成品油价格和税费改革对港口行业影响的调查报告

为维护港口行业的稳定发展。了解成品油价格和税费改革对港口企业带来的影响，中国港口协会于2008年11月27日向全国30家港口集团企业发放了“燃油税费改革对港口企业影响调查表”，了解2007年度各集团企业实际耗油及2008年预计耗油情况（主要耗油部门或设备、数量、燃油成本支出等）及税费改革后将给港口企业带来的影响、港口企业的应对措施及诉求等。共收到16家港口企业反馈，情况汇总如下：