国际运价有盘整有下滑有回升国内沿海散货运价继续上扬

一、国际干散货运价高位盘整10月31日波罗的海干散货综合运价指数(BDI)报收4037点,日均4028点,与上月基本持平,比去年同期上涨27%。10月份最高4169点,最低3941点。根据国际海运市场规律,10月份进入大宗货运输旺季,运价逐渐上升。但今年由于经过前轮上涨,运价指数已在4000点相对     

七月份全国主要港口运行综述

7月份港口生产经营继续保持好的发展势头，货物吞吐量、外贸吞吐量、集装箱吞吐量等主要经济指标仍然保持稳步增长。     

十月份全国主要港口运行综述

<正> 一、港口货物吞吐量继续稳定增长 1～10月,全国主要港口累计完成货物吞吐量216590万吨,比去年同期增长18.4％。其中沿海主要港口完成162911万吨,比去年同期增长19.1％;内河主要港口完成53679万吨,比去年同期增长16.5％。 10月份,全国主要港口完成货物吞吐量22956万吨,比去年     

上半年全国主要港口运行综述

<正> 今年上半年,全国港口系统的广大干部职工紧紧抓住非典防治工作取得阶段性胜利的有利时机,抓生产,促经营,保持了港口持续稳定发展的良好局面,为地方经济的发展做出了应有的贡献。 一、港口货物吞吐量继续保持增长     

三月份全国主要港口运行综述

3月份港口生产经营继续保持好的发展势头,货物吞吐量、外贸吞吐量、集装箱吞吐量等主要经济指标仍然保持稳步增长。一、港口货物吞吐量继续保持增长一季度,全国主要港口累计完成货物吞吐量87406万吨,同比增长16.5%。其中沿海主要港口完成66091万吨,同比增长16.3%;内河主要港口完成21315万吨,同比增长17.2%;内河港口增幅略高于沿海港口。3月份,全国主要港口完成货物吞吐量30357万吨。其中沿海主要港口完成22922万吨,内河主要港口完成7435万吨。二、旅客吞吐量有所减少一季度,全国主要港口累计完成旅客吞吐量2132万人次,同比增长2.2%。其中沿…     

公路、水路交通结构调整意见(节选)

今后的 5～ 1 0年 ,是我国进行经济结构战略性调整的重要时期 ,为适应国民经济发展和经济结构战略性调整的要求 ,必须对交通运输结构进行调整。为了实现资源优化配置 ,提高效益和质量 ,全面提升公路、水路交通行业整体素质 ,加快公路、水路交通现代化进程 ,日前 ,交通部出台了公路、水路交通结构调整意见。为使广大读者及时了解公路交通结构的现状与存在的问题 ,认清交通结构调整所面临的形势与任务 ,明交通结构调整的指导思想 ,目标与重点以及推进交通结构调整的主要措施。我们摘录其中有关公路行业的内容予以刊发     

七月份全国主要港口运行综述

7月份,在我国国民经济持续快速增长的带动下,港口生产仍保持快速增长.货物吞吐量、外贸吞吐量、集装箱吞吐量等主要经济指标增长平稳.     

前八个月全国主要港口运行综述

八月份,全国主要港口生产继续看好,货物吞吐量、外贸货物吞吐量、国际集装箱吞吐量等经济指标均保持两位数的增速,显示了港口生产的勃勃生机.     

2001年12月份全国主要港口运行综述

2001年全国主要港口共完成货物吞吐量188706万吨,较去年同期增长14.9%,其中12月份完成16333万吨,比上月增长2.1%.继上海、广州、宁波3个港口成为亿吨大港后,今年又有天津、秦皇岛、青岛、大连4港货物吞吐量超过亿吨,进一步奠定了我国航运大国的地位.     

全国港口生产开局良好

一季度，我国的国民经济继续保持高位平稳运行。受内外需求旺盛的影响，今年来港口生产开局良好，港口生产统计指标均保持两位数增长。