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山西吕梁地区分布大量三趾马红土。试验分析发现:1三趾马红土以黏粒和粉粒(75μm)为主,约占总含量的96%以上;主要矿物成分以伊利石为主,平均含量为61%,其次为绿泥石和蒙脱石,为弱—中等膨胀性土;2三趾马红土的骨架主要为黏、粉粒聚合而成的团粒和集粒,土体内部微孔隙、裂隙较发育,崩解性强;3三趾马红土天然状态下的体缩变化较小,强度较高,当其由天然状态变化至饱和状态时,强度下降明显,尤其是由塑性含水量状态变化至饱和状态时,强度急骤下降,其中黏聚力较内摩擦角下降趋势更为明显,为强度变化中的主变量。由于三趾马红土本身的物理特性,在外力的作用下,该区域易发生工程地质环境问题。 相似文献
482.
基于石油钻机变频器控制系统的网络冗余控制技术包括:Profibus总线网络冗余控制、远程IO控制和远程分布式控制采集。该系统能满足石油钻井平台防爆要求和钻井各种工况控制要求,极大地方便了司钻操作人员的操作,同时减少了能源消耗,有效地降低了钻井成本。 相似文献
483.
计量工作是铁路安全生产、经营管理的一项重要基础工作。介绍研制的铁路电务段计量器具台账管理系统,不仅实现了从计量器具入账到检定计划安排、检定计划实施及器具注销的全过程控制管理,还完成了24项计量器具台账报表的自动打印输出和近100多项计量器具台账显示的人工查询功能。 相似文献
484.
胡继承 《武汉船舶职业技术学院学报》2012,(5):5-9
校企合作是当前高等职业学院发展的必由之路。在高职院校和企业的共同实践过程中,校企合作的形式和内容在不断深化、发展。本文拟就高等职业学院校企合作工作进行分析,探求校企合作的一般方法与规律,供从事校企合作工作的相关人员借鉴,促进高职院校的校企合作向前发展。 相似文献
485.
486.
石武客运专线石郑段地质灾害特征与工程防治措施 总被引:1,自引:1,他引:0
付新平 《铁道标准设计通讯》2010,(9):28-31
在充分研究石武客运专线石郑段地质环境的基础上,根据地质调绘、地质勘探成果,系统总结了沿线地面沉降、地裂缝、砂土液化、土质地基变形等地质灾害的发育特征及对铁路客运专线的危害,结合客运专线无砟轨道技术标准高、沉降控制严格的技术特点,提出了针对地面沉降、地裂缝、砂土液化、土质地基变形等方面的工程防治措施,为工程建设顺利实施提供了地质保障。 相似文献
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