船舶CPP推进系统的网络控制

可调螺距螺旋桨(Controllable Pitch Propeller,简称调距桨CPP)是船舶推进系统的主要设备。随着船舶装备的不断改进,控制系统已发展到以计算机为核心的网络控制系统。针对船舶智能推进系统优化设计的应用背景,引入网络控制技术构成分布式CPP控制系统,并采用自适应模糊逻辑调节法构成网络PI控制器,以补偿网络时延对控制系统稳定性的影响。     

PLC测长数显系统的开发研究

利用ＰＬＣ的功能指令及内存资源，对输入的脉冲信号进行运算，存储和七段ＬＥＤ智能显示，给出梯形图原理程序和功能说明，中所用的机型为日本ＭＩＴＳＵＢＩＳＨＩ的ＦＸ２晶体管输出型ＰＬＣ。     

房地产经济安全监测系统的指标体系设置研究

本文在对房地产经济安全监测系统指标的选择原则和指标体系构的建出发点进行了较为详细的研究,并在此基础之上,给出了房地产经济安全监测预警系统指标体系构建的设想。     

哈尔滨四方台斜拉桥成桥静动载试验研究

介绍哈尔滨四方台斜拉桥静动载试验的主要内容和方法,并结合理论计算,对该桥梁结构的实测应力、挠度及振动特性进行对比分析。试验结果表明,该桥理论分析和设计计算方法可靠,施工质量优良,桥梁刚度和承载能力满足设计要求。研究结果可为同类型桥梁的设计和成桥试验提供参考。     

位移联图反分析法在雪峰山隧道的应用

初始地应力、围岩弹性模量是在岩体工程设计中2个重要参数，采用位移联图反分析法，结合雪峰山隧道具体的施工和监测数据，建立有限元模型对这两个参数进行反分析。在反分析的过程中，对量测的隧道周边变形数据进行了处理，采用适当的方法，考虑了隧道变形的时间效应、空间效应。     

铬渣作水泥矿化剂的技术条件研究

通过生产性试验，提出了铬渣作水泥矿化剂的最佳工艺技术条件为：立窑法水泥生产，投加量为2％，炉温控制在1300－1400℃。按此工艺条件可以使水泥强度提高6％－10％，并使Cr^6 还原率达96．2％。