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991.
温再生技术是一种有效的利用沥青混合料回收料(RAP)实现再生的新技术。为改善温再生沥青路面性能,有效提高RAP的循环利用率,通过力学性能和路用性能分析考察了RAP掺量对温再生沥青混合料性能的影响规律,探讨动稳定度与重复加载蠕变试验力学参数的相关性。研究结果表明:随着RAP掺量的增加,温再生沥青混合料的高温稳定性、抗剪切和抗弹性变形能力提高,但低温抗裂性能、水稳定性能有所下降。此外,流动数与动稳定度之间具有较好的线性相关性,可以借助流动数评价混合料的高温抗车辙能力;相同RAP掺量下,改性温再生沥青混合料的各项性能均优于普通温再生沥青混合料,当RAP掺量达70%时,混合料各项性能仍能满足规范要求,可为后期工程应用和质量控制提供依据。 相似文献
992.
近来由于影响我国修船业发展的国内外因素变化较多,修船领域会出现许多新问题和新变化,文章就当前形势下修船市场的最新变化动态加以简要分析。 相似文献
993.
随着船舶行业技术逐渐向高端化发展的趋势,综合电力系统技术作为未来清洁高效环保的发展方向日益被重视.船舶电力系统的电源、配网、用能3部分相互影响,用能日益提高,电源部分的高密度、大容量要求严格,多相设计是满足目前电源大容量需求的主要途径.分析当前常用的配网结构,直流区域配电网技术具有结构适宜、安全性高的特点.结合区域配电的思想,本文提出配电网区域邻接矩阵负荷管理办法,对电网多级负荷的运行状态、负荷计算、能量管理及其网络重构进行分析,对飞轮储能系统进行分析,相比传统的邻矩阵算法,分区管理思路能够减少计算量,辅助能量管理系统提高船舶的管理效率. 相似文献
994.
995.
为研究经济型SMA在公路工程大中修中的应用,本文对普通70#石油沥青与5%SBS改性沥青、石灰岩与玄武岩、木质纤维稳定剂等材料技术性能测试的基础上,依托实际工程,对其施工中的流程进行研究,并对试验路段施工后的抗滑系数和渗水系数进行检测,得出结论,玄武岩作为SMA的粗集料可显著提高路面的抗磨耗性. 相似文献
996.
997.
轨道平顺分为轨道几何状态不平顺和钢轨车轮踏面不平顺。钢轨打磨作业主要消除周期性和非周期性不平顺,分为预打磨、预防性打磨、保养性(轮廓性)打磨和校正性(修理性)打磨。通过对日本、法国、德国和瑞典高速铁路钢轨打磨作业分析,根据我国铁路钢轨打磨作业实际,建议开展客运专线线路开通前的钢轨预打磨、开通后的钢轨预防性打磨及保养性打磨等研究和试验,制定钢轨打磨各种形式与参数、打磨程序、条件和验收标准。 相似文献
998.
999.
推行船员适任远程考试是建设“数字海事”的必然趋势。本文在介绍船员适任远程考试的基础上。分析了船员适任远程考试的特点和推行船员适任远程考试的必要性并提出具体措施和建议,旨在推动船员适任统考义好又快地进入无纸化时代。 相似文献
1000.