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991.
任德夫 《浙江交通职业技术学院学报》2007,8(3):75-77
针对船员证后管理的现状,分析船员证后监督的重要性,探讨船舶安全检查的优势,提出运用安检优势强化船员证后监督,促使船员持续地保持适任能力。 相似文献
992.
根据部分多值逻辑的完备性理论,证明了m=2时关系图为树的两类单纯可离函数集一类P*k在的极大封闭集之最小覆盖中不出现,另一类在P*k的极大封闭集之最小覆盖中必须出现. 相似文献
993.
结合新疆克榆公路改建工程,通过老路翻浆沉陷地段采用强夯置换法施工,得出适宜的施工参数及施工工艺,达到提高老路部分土基承载力,减少不均匀沉降的目的。验证了强夯置换法运用的正确性,为进一步推广强夯法打下了良好的基础。 相似文献
994.
城市交通问题之管见 总被引:3,自引:1,他引:3
任福田 《交通运输工程与信息学报》2003,1(1):14-17
本文列举了大城市出现的交通问题。明确指出发展城市交通、改善城市交通不能单纯依靠交通规划、交通管理、采用技术措施,必须结合城市规划、城市管理找出路。 相似文献
995.
针对西安市城市公交线路工况构建,提出了采用线路强度来筛选采样线路的方法和根据样本综合稳定度指标来判定工况数据采样量饱和的判据,并基于聚类分析法构建了西安市某城市公交线路工况,通过平均误差和V-A概率二维分布矩阵相似度验证了构建工况的有效性。试验数据表明:采样数据与构建工况之间平均误差为7.3%,两者的V-A分布概率矩阵的相似系数为0.9957,表明采用聚类法构建得出的工况误差较小,符合实际行驶情况。 相似文献
996.
以北京一地铁区间隧道暗挖施工引起的地表沉降分析为例,研究地表沉降分布规律及其时程分布规律。在大量实测数据的基础上,基于Peck公式进行地表沉降分布的回归分析,并通过修正,得到最大程度包络实测数据的高斯曲线,从而得到地表沉降的范围;基于Logistic函数模型,进行地表沉降随时间变化的回归分析,得到地表沉降时程分布规律和沉降速度时程分布规律。通过该方法得到的地表沉降时空预测曲线与隧道的土层性质、施工方法等密切相关。计算得到的沉降槽宽度系数、地层损失率、时间参数等可为预测沉降的时空分布提供参考数据。 相似文献
997.
998.
现代有轨电车与快速公交BRT作为两种功能上比较接近的城市公共交通工具,近期都在国内多个项目中获得了的应用。文章从技术特性、经济性、环境保护方面对现代有轨电车和快速公交BRT进行比较研究,对两者的适用范围进行分析,并对我国如何发展现代有轨电车和快速公交BRT提出了建议。 相似文献
999.
1000.
从影响评价指标的角度出发 ,对建设费用、交通量、建设周期、收费标准、社会折现率、残值、经营成本、贷款利率、汇率等不确定因素的概念、性质及产生变化的原因分别作以阐述 相似文献