全文获取类型
收费全文 | 396篇 |
免费 | 12篇 |
专业分类
公路运输 | 171篇 |
综合类 | 53篇 |
水路运输 | 86篇 |
铁路运输 | 79篇 |
综合运输 | 19篇 |
出版年
2024年 | 5篇 |
2023年 | 8篇 |
2022年 | 3篇 |
2021年 | 8篇 |
2020年 | 12篇 |
2019年 | 23篇 |
2018年 | 20篇 |
2017年 | 1篇 |
2016年 | 2篇 |
2015年 | 4篇 |
2014年 | 15篇 |
2013年 | 11篇 |
2012年 | 25篇 |
2011年 | 26篇 |
2010年 | 37篇 |
2009年 | 14篇 |
2008年 | 13篇 |
2007年 | 26篇 |
2006年 | 19篇 |
2005年 | 15篇 |
2004年 | 12篇 |
2003年 | 13篇 |
2002年 | 12篇 |
2001年 | 5篇 |
2000年 | 7篇 |
1999年 | 17篇 |
1998年 | 7篇 |
1997年 | 11篇 |
1996年 | 7篇 |
1995年 | 1篇 |
1994年 | 3篇 |
1992年 | 6篇 |
1991年 | 4篇 |
1990年 | 3篇 |
1989年 | 2篇 |
1986年 | 1篇 |
1985年 | 2篇 |
1984年 | 3篇 |
1983年 | 2篇 |
1982年 | 2篇 |
1981年 | 1篇 |
排序方式: 共有408条查询结果,搜索用时 156 毫秒
242.
地下结构有限元集成化软件的研制 总被引:1,自引:0,他引:1
介绍地下结构有限元集成化软件(UFEM系统)的编制原理和主要功能。UFEM系统可以针对新奥法隧道、盾构法隧道、顶管法隧道、深基坑开挖及边坡稳定进行弹性和弹塑性有限元分析,并可仿真模拟施工过程中的分部效应。该软件以Visua1C++为开发工具,基于Windows开发环境,应用面向对象的技术和方法,充分利用Windows环境的优良性能,提供了友好的图形界面;实现了有限元分析前后处理的自动化和图形化。 相似文献
243.
西安铁路局货运处在实行铁路局直管站段后,更新观念,从加强规章制度建设、完善管理职能、强化专项整治等方面入手,认真落实现场控制,取得了显著效果,促进了全局货运系统安全生产的稳定。 相似文献
244.
提出了一种基于遗传算法的图象重建算法,该算法通过构造合适的基因编码方案及个体适应度评价函数,并对遗传算法进行优化,克服了Kuba算法和谷士文AI算法的缺陷,可以成功地解决由带有噪声的二维正交投影重建二维图象的问题,并简化了约束条件.实验结果表明该算法是成功有效的. 相似文献
245.
针对增长曲线模型中共同均值参数的估计问题进行了讨论,在二次损失下得到了其共同均值参数的线性估计.在齐次线性估计中是泛容许估计的充分和必要条件. 相似文献
246.
随着汽车保有量的增加,以及在固定源排放控制方面的进展,汽车排放已成为最主要的空气污染来源。在降低汽车排放污染的各项措施中,发动机尾气催化净化技术又是目前公认的、最有效、最有发展前景的技术措施。因此,我们研究开发了车用催化剂小样评价系统,为催化剂的配方研究、性能对比研究提供了良好的实验装置。 相似文献
248.
伍还林 《铁路工程造价管理》1998,(4)
在社会主义市场经济体制下,建筑市场竞争日益激烈。铁路施工企业如何在市场经济大潮中求得生存和发展,是越来越迫切的现实问题。铁路施工企业学习“邯钢经验”,引进“模拟市场核算,实行成本否决”为核心的企业内部经营管理经验,是加速施工企业内部改革,提高企业经济效益的关键。针对铁路施工企业的特点,笔者所在单位在福州乌龙江大桥工程施工中已经尝试了“成本否决”的经验,即实行“单项工程成本否决 相似文献
249.
250.
斯里兰卡科伦坡南港南侧新建科伦坡港口城基础设施项目为填海工程,区域内设有人工河道、游艇泊位、人造沙滩等。工程实施后工程水域内水体交换是该工程面临的一大问题。通过潮汐物理模型试验,对工程实施后工程水域水动力特性、过流能力、水交换情况进行研究。研究结果表明:人工水系各水域存在较大的差异性,南游艇码头区水动力最弱;人造运河3个弯道的弯顶位置不论南向流北向流均为弱流回流区;但只要南北口存在微小的水位差,就能形成一定的置换流量。模型试验结果表明,水交换能力主要取决于单向流流速大小及其持续时间。在试验条件下,人造运河水体交换基本可满足10 d交换一次的要求;由于南游艇码头区深度内凹,水动力最弱,水体交换不能满足要求。 相似文献