CFG桩复合地基桩土应力比简化计算

研究了CFG复合地基桩-土应力比的计算方法,既考虑桩顶刺入垫层和桩端刺入下卧层的情况,又考虑桩的负摩阻力,在此基础上建立了桩-土应力比的计算模型,导出了带垫层的刚性桩复合地基桩-土应力比的计算公式。通过工程实例验证了计算方法的合理性。     

布敦岩沥青改性沥青混合料高温稳定性研究

为研究布敦岩沥青改性沥青混合料的高温稳定性,分别对掺0、2%、3%、4%的布敦岩沥青改性沥青混合料进行了配合比设计,采用GTM旋转压实剪切系统、车辙试验、单轴贯入试验对AC-20型布敦岩沥青改性沥青混合料进行了试验研究,并与普通沥青混合料和SBS改性沥青混合料进行性能对比。结果表明,布敦岩沥青改性沥青混合料具有良好的高温稳定性,布敦岩沥青的最佳掺量为3%。与普通沥青混合料相比,岩沥青提高了沥青混合料的抗剪强度,并且随着岩沥青掺量提高抗剪强度增大。     

基于Ansys人字齿弯曲强度分析计算方法

人字齿轮具有承载能力高、传动平稳等特点而被广泛应用于船舶重载齿轮箱中。如何准确计算人字齿轮的强度一直是困扰业界的难点之一。本文提出了一种基于有限元法,模拟齿面载荷分布的计算方法,该法通过事先确定齿轮的啮合位置,接触线和啮合节点的坐标,计算齿面啮合节点的柔度系数,将齿轮的动态啮合接触过程转换为多次线性规划问题的求解。此法不仅节省了计算时间,且对于处理大尺寸具有对称性的人字齿轮尤显优势。     

基于灰色模糊综合评价法的铺架基地选址研究

铺架基地是保证铁路建设工程建设顺利实施的重要临时建设设施，其场地选择是否科学合理，不仅是外业调查和施工组织设计的关键内容，也是保证线路铺架工程顺利进行的重要先决条件。为此，先全面考虑影响铺架基地选址的定量与定性因素，进而采用层次分析法确定指标权重，然后将灰色聚类与模糊综合评判相结合构建铺架基地选址模型，判断项目所属评价等级。最后通过工程实例进行应用分析，验证铺架基地选址综合评价模型的有效性。     

预应力管桩质量事故的检测分析

对近年来遇到的数例预制桩质量事故进行了检测分析,在进行反射波法低应变检测分析中使用了时域和频域相结合的方法,分析突现出事故的原因,以期引起以后同类工程管理者的注意.     

基于振动拌和工艺的水泥稳定碎石混合料路用性能研究

为了解不同水泥剂量下水泥稳定碎石混合料的无侧限抗压强度、干缩和温缩性能、抗冲刷性能等路用性能及其变化规律,采用振动拌和、振机无振动拌和、普通静力拌和3种不同搅拌方式进行研究,然后基于试验结果对振动拌和工艺的作用机理进行了分析。结果表明:1)振动拌和工艺加大了拌和激振力,增加了水泥稳定碎石混合料的拌和均匀性;2)相比振机无振拌与普通静力拌和方式,振动拌和工艺下水泥稳定碎石混合料的无侧限抗压强度平均提高了30.8%、49.5%;振动拌和型水泥稳定碎石混合料的劈裂强度提高了46.1%;3)振动拌和工艺还能有效改善混合料干缩、温缩及抗冲刷等路用性能。     

轻质混凝土在路基结构中的应用研究

路基沉降控制一直是公路建设及施工的重要因素,然而传统地基处理方式,大大增加工程投资,且增加了对地基土的扰动。随着轻质混凝土的出现,并将它应用到路基结构中,能够减小工后沉降,降低地基处理的投资。介绍轻质混凝土的组成、施工工艺以及和普通混凝土的区别,并通过有限元软件abaqus模拟路基填筑普通填料和轻质混凝土情况下路基的沉降以及对既有线的影响,最后确定轻质混凝土路基能够减小24.4%左右的沉降,降低地基处理的投资,减小对既有线的影响。     

热处理成组生产管理的编码系统研究

对一种用于热处理成组生产管理的编码系统进行了研究，以解决设备分流，成组工艺的确定以及炉次生产的组织等问题。