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71.
肯尼亚拉姆港疏浚及吹填项目中吹填区须进行临时围埝施工。由于当地石料价格较高,陆地砂源少,因此只能通过大型绞吸挖泥船采用水下取砂的方式进行备砂。而施工区土质为黏土混砂,且含有大量贝壳,砂层较薄,取砂效率极低。为此,研制一种管线用滤砂装置,该装置可将砂与其他废土分离,并分别吹填至不同区域。该大型绞吸挖泥船黏土与砂混挖分离施工技术,解决了砂与黏土球及贝壳分离的难题,保证了砂袋充填砂的质量,提高了充填砂袋施工效率,大大降低了施工成本。  相似文献   
72.
近年来,随着我国经济水平的日益提高,我国的公路建设也取得了快速发展,但由于人们对环境保护的认识不足,导致公路建设所产生的环境问题越来越多。从环境保护的角度出发,为实现西部地区公路建设与环境保护的协调发展,对其生态环境现状进行了分析,探讨了公路建设对生态环境产生的影响,并提出了一些建设中环境保护的防治措施。  相似文献   
73.
公交运营调度是整个公交企业管理业务的核心。依据石家庄市32路公交线路调查的客流数据,建立了兼顾乘客和企业经营者双方利益的目标优化模型,编排出适合其实际行车运营的调度表,从而为车辆调度提供了可靠的依据。  相似文献   
74.
本文以轨道客车碳钢车体的侧立柱为典型件,对其冲压成形工艺进行数值模拟研究,分析了截面开口、侧壁弯曲、翼边不平以及纵向弯曲等缺陷产生的原因,提出了缺陷控制的有效方法,并进行了成形工艺试验。  相似文献   
75.
76.
车用电气设备越来越复杂,从发动机控制到传动系统控制,从行驶、制动、转向系统控制到安全保证系统及仪表报警系统,从电源管理到为提高舒适性而做的各种努力,使汽车电气系统形成一个复杂的大系统,并且都集中在驾驶室控制.另外,随着近年来ITS的发展,以3G (GPS、GIS和GSM)为代表的新型电子通讯产品的出现汽车的车载网络系统提出了更高的要求.目前,应用于卡车的主要是CAN和LIN总线.  相似文献   
77.
随着消防车、军用通讯车、随车起重(吊)车等特种重型车的发展,对整车用电量的需求越来越高,上装设备过分用电常常导致电瓶馈电,整车无法起动.因此一组电瓶已不能同时满足整车基本功能及上装用电设备的需求,迫切需要另一电瓶组将整车用电和上装用电进行分离. 两组电瓶在电瓶组管理系统隔离后并联接入整车电路中,此种接线方式,共用整车发电机对两组电瓶充电,当起动用电瓶电压大于起动电压时,两组电瓶同时为整车用电设备和上装用电设备供电,只有在起动用电瓶电压小于起动电压时,两组电瓶被隔离分别为整车用电设备和上装用电设备供电.  相似文献   
78.
随着我国经济的发展,道路桥梁工程的建设也迅速发展,施工中越来越多的使用到各种新型的材料,高性能混凝土就是之一。高性能混凝土比普通的混凝土性能高很多,制作方式采用的是现代化生产技术。其主要的性能就是耐久性,耐久性是除坚硬度和承载能力外检验道路桥梁质量的新标准。就高性能混凝土具有的特性和在道路桥梁中的应用进行研究和分析。  相似文献   
79.
借助管理学中的行为触点图分析方法,对邮轮空调通风生产设计过程中典型的风管建模、设备定义工作进行痛点分析,结果表明,在邮轮空调通风生产设计过程中的技术管理方面,重点在于输入条件和输出反馈;在计划管理方面,需确保结构风道、舾装风管、设备定义的协同设计工作有序进行;在人才管理方面,应在科学评估设计工时的基础上合理配置人力,提...  相似文献   
80.
针对普通真空预压法的真空度传递不足、孔隙水压力消散过慢、工期较长和深层土体加固效果欠佳等缺点,提出了分层插板真空预压法。采用无孔密封管通过密封接头直接与下层排水板连接而插入深层土体,与普通真空预压法模型桶试验的累积沉降量、真空度、孔隙水压力、抗剪强度、含水率和出水量等指标比较表明,上层土体的各项参数大致相等,但其下层土体的各项指标具有明显优势。分层插板真空预压法能够较好地将真空度传递到深层土体,加快孔隙水压力消散,缩短工期,并取得良好加固效果。  相似文献   
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