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通过钱滨线桥头路段粉砂土的室内改良试验,综合评价粉砂土改良效果,提出适宜的改良剂和最佳配合比,并给出具体的施工方案,指导工程实践。试验结果表明,水泥改良土和水玻璃改良土的强度随各自掺量的增大而增大,而石灰改良土的强度随掺量增加,呈现先增大后减小的趋势。三种改良土的强度增长趋势随掺量增加而减小。其中8%水泥改良土和15%水玻璃改良土的强度最高。随着改良剂掺量和养护龄期的增加,双掺改良土抗压强度逐渐增大。相同龄期和相似掺量下,水泥+水玻璃改良土的强度高于其余双掺改良土。现场填筑配比确定为3%水泥+3%水玻璃 相似文献
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116.
简述了介休站减速顶及其控制系统的管理使用现状、存在问题,提出运用信息化管理手段来解决人员管理、设备维护以及相关的技术问题,同时对减速顶的用、管模式进行了初步探讨。 相似文献
117.
何国金 《西南交通大学学报》1984,(1)
本文通过正交设计的试验并与无箍梁进行了对比分析,证明箍筋对裂缝的影响显著。文中论述了箍筋对裂缝的影响是由于它对纵向钢筋的钉锚作用引起的。当箍筋间距在一定范围内变化时,梁中设置的箍筋能控制裂缝间距,改善裂缝宽度分布的离散状况。在一定条件下,箍筋的设置能改变裂缝的性质。在上述分析箍筋等因素对裂缝的影响原因和影响规律的基础上,本文提出考虑箍筋等因素的裂缝计算公式。 相似文献
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铁路长大隧道内道床电阻的情况比较复杂,单纯采用无绝缘移频轨道电路,无法正确反映室外轨道电路实际情况.需要通过叠加计轴等其他设备,与轨道电路形成冗余方可满足要求.通过对郴州至白石渡自动闭塞改造项目中,良田至太平里站之间长大隧道轨道电路设置方案的总结,对计轴叠加轨道电路的设计方法进行了研究,旨在对信号工程设计者有一定的指导作用. 相似文献
119.
120.
在客运专线建设中实施标准化管理初探 总被引:2,自引:0,他引:2
秦建卫 《铁道标准设计通讯》2010,(9):12-14
推行标准化管理是铁路客运专线建设的必然要求,结合铁路客运专线建设实际,介绍推行标准化管理的步骤和方法,提示处理好推行标准化管理过程中的"五个"关系,加快标准化管理实施进程。 相似文献