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201.
转动惯量对船用核动力主泵瞬态特性的影响研究   总被引:2,自引:0,他引:2  
采用压水堆热工水力瞬态分析程序RELAP5/MOD3,对船用核动力主泵发生断电事故后在3种不同转动惯量下的瞬态特性进行了定量研究;研究结果表明,较大的泵转动惯量可以减轻事故的后果,有利于改善反应堆的安全性。  相似文献   
202.
主冷却剂泵变频调速方案可行性研究   总被引:1,自引:1,他引:0  
从提高核动力装置安全性的角度出发,通过对变频调速技术及两种方案的对比计算研究,从理论上论证了主冷却剂泵采取变频调速方案的优点和可行性.  相似文献   
203.
卞龙  邓通发 《中国水运》2006,6(10):51-52
强夯地基加固效果的评价主要是通过夯后的检测或夯前夯后的对比来表达,本文通过比较简要介绍了强夯加固效果检测方法及评价指标,以供参考。  相似文献   
204.
本文介绍了Q345系列钢材特性,确定了机车关键受力构件应至少选用Q345C级钢材。初步评估了可靠性和经济性。  相似文献   
205.
各文献所记宝船长与宽之比偏小,曾引起一些学者的质疑,甚至产生各种忖测和无端修改宝船尺度之举。泉州湾出土的宋代海船以其小的长宽比证明,宝船的长度比是合于中国古船的传统的、已经成为质疑宝船尺度,从而否定宝船存在的巨大障碍。  相似文献   
206.
对水泥砼桥面铺装层病害产生的原因进行了较系统的分析,并提出了预防及治理措施:①用水泥砼更换铺装层;②用改性沥青砼更换铺装层。  相似文献   
207.
208.
209.
210.
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