铁路工程长距离带状GNSS控制网高精度解算

铁路工程控制网三网合一,采用GNSS卫星导航定位基准站(CORS)方式建网是发展的趋势,但其长距离、带状布设的控制网要确保高精度且连续均匀,具有一定的难度。针对长距离带状控制网的特点,分析影响GNSS控制网解算的影响因素,引入IGS站点坐标的松弛约束,筛选出优化解算策略：融合多星座卫星观测数据,基于电离层约束模型求解宽巷模糊度,当控制网的基线长度小于100 km时,对流层延迟采用站间差分改正、电离层延迟采用差分或模型改正,并结合环境条件顾及其他负荷改正。实际铁路工程带状控制网解算测试表明,优化策略控制网处理精度相较于常规策略在Y和Z方向上提升2～5 mm。通过对复杂地形环境下长距离带状控制网的解算质量分析,进一步表明该策略可优化铁路工程长距离带状控制网高精度解算性能。     

轨道交通工程车固态锂离子电池系统应用分析

文章以轨道交通工程车为平台,分析固态锂离子电池系统应用的可行性。通过对固态锂离子电池和传统铅酸电池进行对比,列举固态锂离子电池用于轨道交通工程车的技术优势,介绍固态锂离子电池系统作为轨道交通工程车动力源的配置方案和设计参数。结果表明,高安全性和高能量密度的固态锂离子电池作为轨道交通工程车牵引动力源,可以提高车辆安全可靠性,提升车辆续航里程,实现车辆运行零排放。     

在建高速公路路堑高边坡在交工验收阶段的稳定性监测分析

在山区建设高速公路, 不可避免地会产生大量的路堑高边坡。 为了确保后期高速公路在运营期处于安全稳定的状态, 避免侧向高边坡由于滑坡而造成巨大的财产损失, 就需要对边坡进行交工稳定性验收, 确保其处于安全稳定的状态。 文章重点监测了边坡地表水平位移和垂直位移, 通过对监测数据的科学比对分析, 判定边坡的稳定性状态, 为高边坡交工验收提供技术支撑。     

8000年前,跨湖桥人如何刳木成舟

易经系辞下篇中有记"刳木成舟,剡木为楫","刳木成舟"就是说我们的祖先经过长期的渡河实践逐渐就意识到:把一段树木平整、挖空,就可以成为一只坚固耐用和操作灵便的运载工具——独木舟.     

中国船尾舵开创航行新时代

正船舵是船舶航行专用船尾操纵工具,舵叶形的短柄船尾操纵工具又称船尾舵,它是船舶最主要属具之一,古人称它为"凌波至宝"。船尾舵是中国造船技术的一个重大发明,公元10世纪,阿拉伯航海者已使用中国舵,12世纪末至13世纪初,中国船尾舵技术经阿拉伯传入欧洲。中国舵成为开创15世纪人类大航海时代的技术条件之一。直到今天,舵仍然是船舶的主要操纵工具。     

熔模型壳的高温快速焙烧工艺

为解决原来熔模铸造生产工艺中存在的缺点，在自行研制的燃油焙烧炉的基础上进行了高温快速焙烧工艺的研究，结果表明，新工艺大在缩短了生产周期，提高了生产率，降低能耗及成本。     

GPS在铁路线路高程控制测量中的应用研究

本文比较了双Ｂ样条拟合法、曲线拟合法和曲面拟合法的拟合精度，研讨了拟合模型的优选问题，得出了一些有益的结论。两个实际工程验证表明，由本文提出扔双Ｂ样条拟合法既可用于面状测区拟合，又可用于线状测区拟合，比较灵活，拟合精度也比较好。     

Monitoring Crustal Deformations with Radar Interferometry： A Review

The crustal movements, probably motivating earthquakes, are considered as one of the main geodynamic sources. The quantitative measurements of ground surface deformations are vital for studying mechanisms of the buried faults or even estimating earthquake potential. A new space-geodetic technology, synthetic aperture radar interferometry (InSAR), can be applied to detect such large-area deformations, and has demonstrated some prominent advantages. This paper reviews the capacity and limitations of InSAR, and summarises the existing applications including some of our results in studying the earthquake-related crustal motions.Finally it gives the outlook for the future development of InSAR.     

鲜河断裂及两侧地块的GPS监测

对鲜水河断裂及两侧地块的GPS观测,得到欧亚框架下运动速度场.基于得到的运动速度,采用刚性地块假设下的最小二乘拟合方法,得到川滇地块与川青地块的运动速度分别为19.5±3.4和13.2±3.4 mm/a,川滇地块相对川青地块的运动速度为8.3±3.4 mm/a,鲜水河断裂的运动速度为7.9～8.8 mm/a(甘孜-乾宁段为8.8±3.5 mm/a,乾宁-康定段为7.9±3.3 mm/a).上述研究结果表明,鲜水河断裂、川滇地块与川青地块所围成的区域为重要构造活动区.     

砂石路面改造工程的常见缺陷及预防措施

文章针对近年来浙江省大规模砂石路面改造工程中所出现的情况，提出原有路面常见缺陷的原因，并进行分析，对进一步提高砂石路面改造工程的质量提出了预防措施。