一位瑞典汽车工程师眼里能斯堪尼亚·海格

苏州金龙制造高档豪华大巴的新闻曾吸引过无数眼球。2008年3月，在上海同一展场上，两台亮红的斯堪尼亚·海格A80、A50豪华客车现身苏州金龙毗邻的斯堪尼亚的展台。斯堪尼亚·海格A系产品首次集体亮相，斯堪尼亚和海格双品牌融为一体，引起人们的很多遐想。记者日前与在苏州金龙工作的一位瑞典汽车工程师鲍曼内对话，从一个特别的视角了解斯堪尼亚·海格高档客车的研发与市场推广情况。     

长城腾翼CVT低速行驶异响

<正>故障现象一辆长城腾翼CV T自动挡轿车,行驶里程15,000km,低速行驶异响,该车配置的是南京邦奇厂家生产的无级变速器。故障诊断与排除维修人员通过试车对客户描述的故障现象进行确认,车辆在行驶过程中换到D挡时,行驶出现"咯咯"声,当速度达到18km/h时,声音变小。换到R挡时有相同的"咯咯"声噪音。根据故障表现对可能的故障原因做出以下判断:1轮毂轴承磨损产生的噪音;2油加注错误、进水或者油位过高、过低产生的噪音;3主动锥轮轴承磨损产生的噪     

地铁车站基坑内支撑刚度的探讨

支撑式支挡结构设计中,内支撑刚度的选取对基坑围护结构受力、基坑变形都有一定的影响。规范在忽略冠梁或腰梁挠度下提出了支撑刚度的计算公式,目前对于是否考虑腰梁挠度存有争议。本文采用倒梁法分析腰梁或冠梁的受力及变形,引入变形协调条件对倒梁法进行反力局部调整,并选取合理的有限元模型进行对比分析。最后得出挡土结构将土压力直接传递给支撑,支撑受力后,腰梁作为连续梁,内部产生转角和挠度,腰梁的作用是调节支撑整体受力,支撑刚度不应考虑腰梁跨中的挠度。     

山区高速公路桥梁施工技术探讨

随着高速公路工程项目的增加,高速公路向山区延伸。山区高速公路桥梁的施工技术方法则是保证工程质量和安全的重要因素,本文介绍了适合山区高速公路桥梁的几种施工技术并加以分析,以供参考。     

拱顶油罐罐顶传热系数计算公式的修正

指出了现行的拱顶油罐罐顶传热系数计算公式的不足，对拱顶油罐罐顶传热过程进行了详细的分析，推导了新的计算公式，采用修正参数对现行公式进行了修正，并结合油罐实际情况进行了讨论。建议今后在计算中用新的公式。     

MMA反应性标线技术研讨会在北京举行

2009年12月22日，MMA反应性标线技术研讨会在北京山西大厦举行。本次研讨会由赢创工业集团（Evonik Industries）和山西长达交通设施有限公司联合举办，旨在带动业内人士更深人地了解MMA反应性标线的应用优势，进一步推动MMA反应性标线在交通运行中发挥更好作用，为道路交     

供应链数模研究——有促销下的EOQ订货策略改进

本文将从零售商的角度出发，根据其商品具有高度替代性的特点，结合市场营销理念，建立在供应链充分协作的情况下，零售商主动对缺货产品进行促销，从而提高客户服务水平的EOQ模型研究并进行了实例计算说明。     

舰船柴油机智能化在线监测及故障预报技术研究

使用故障预报数据库、专家系统、知识库、故障预报推理模型,结合硬件高速处理技术,实现了舰船柴油机智能化在线监测、故障实时预报和趋势分析,可有效避免故障的发生,降低柴油机备件数量和维修费用,保证装备的战技性能和高可靠性,满足海军战略转型对柴油机维修技术发展的需求.     

浅议加强乡镇船舶船员管理的重要性

详细分析了船员现状,并结合实际经验阐述了乡镇船舶船员管理对策。只有加强对乡镇船舶船员管理使其按规程操作设备,按章航行对促进通航安全,才能减少水上交通安全事故。     

地下线整体道床道岔施工技术

结合北京地铁10号线一期轨道工程的施工,就60kg/m钢轨9号单开道岔短枕式整体道床的施工方法、交叉渡线铺设工艺进行论述,包括60kg/m钢轨9号单开道岔钢轨整体性架设、道岔支撑架改进、滑床板及护轨垫板平整度控制、道岔调整、交叉渡线整体架设、分段施工等方面的施工经验和质量控制措施。