应用信息技术提高南翔编组站运输能力

简要介绍了南翔编组站总体情况，下行场驼峰自动化系统和车站管理信息系统的功能特点；分析了两系统联网的技术要求和可行性；阐述了两系统联网构成的综合自动化系统的发展现状和产生的效益。     

真空助力器的故障判断和检修

真空助力器是汽车液压制动传动机构中重要的装置之一。大多由德国TEVES和FAG两家公司生产。由于它组成的双管路液压传动机构可减轻驾驶员的劳动强度,提高制动性能,故近年来在国内外中小型客车上被广泛采用。 一、真空助力器的常见故障及判断 由于真空助力器是靠真空度来助力,因此,真空度不足,单向阀失效,阀门磨损,膜片破裂是最常见的故障。     

心室隔巨大缺损伴肺动脉干完全性闭锁一例报告

<正> 心室隔巨大缺损伴肺动脉干完全闭锁是法鲁氏四联症中罕见的形式。由于肺动脉干完全闭锁以致几无明显踪迹可寻,就形成了左、右两侧心室共具一个动脉出口,所以必要与永有性动脉干,特别是Collett及     

B样条法在大客车风窗玻璃曲面造型设计中的应用

利用Ｂ样条理与方法，对大客车风窗玻璃曲面进行行造型设计，并在微机上予以是到了满意的效果。     

一种用于小横截尺寸三元水听器组的左右舷分辨技术

针对小横截尺寸三元水听器组的左右舷分辨问题，文中提出了一种新的移相方法实现左右舷分辨。与原有的三元水听器组左右舷分辨技术相比，该方法不要求三元水听器组的横截尺寸与信号频率相匹配，并且计算量较小，易于实时实现。经过理论分析和仿真实验，证明了文中提出的新的移相方法应用于小横截尺寸三元水听器组，能够有效地解决拖曳线列阵的左右舷分辨问题，具有良好的工程应用前景。     

浅吃水肥大船螺旋桨出水概率的试验研究

作者选择了双桨浅吃水肥大船型SM-8426、SM-8427和16,000吨常规船型作螺旋桨出水概率的试验研究,初步建立了双桨肥大船型桨盘面处相对运动的测量方法。同时,用耐波性理论计算程序作了螺旋桨出水概率的计算。两者的结果是相当接近的,均表明浅吃水肥大船型的螺旋桨出水概率要比16,000吨常规船小。     

关于光滑曲线的再定义

本文经过深入讨论、比较,给出了光滑曲线的定义,这一定义在一定程度上克服了一些常用定义的缺陷,弥补其不足,并给出对一般情况的证明,详细地分析了曲线的奇异点,同时文中还给出了光滑曲面的定义。     

应用HD-SHM程序建立钢结构桥体线型

本文介绍了造船设计二所放样QC小组在沪闵高架钢箱梁放样新工艺中取得的成功经验。