车辆离散特性研究及仿真

针对目前有关分车道行驶的方案,对不同车辆行驶速度特征进行的研究,以及对不分车道行驶和分车道行驶两种情况下的车辆运行状况进行的有效仿真,可为当前公交优先通行提供较好的理论基础.     

制造重铬酸钠工人健康情况调查

灌县化工厂于1973年以生产重铬酸钠为主。全厂有职工191人,另工82人,女工29人,年产重铬酸钠300吨,主要原料系铬铁矿。重铬酸钠生产流程: 原料破碎→混合配料→锻烧(1100℃)→浸取→中和→压滤→一次蒸发→酸化→洗盐→二次蒸发→过滤→结晶→脱水→包装入库。一、劳动卫生学调查厂区位于职工生活区主风向下侧,紧靠岷江河旁,厂房为砖木结构较为分散,车间地面由混凝土     

采用动态逆方法设计非线性航行体深度控制器

本文介绍了非线性系统的动态逆控制器设计方法，其主要用于消除系统的非线性因素，最科得到一个线性动态模型。然后，用其在设定深度和初始条件下为某型非线性水下航体设计了深度控制系统，并在不同初始条件下进行了仿真研究。仿真结果表明，用动态逆方法设计的非线性航行体深度控制系统在不同初始条件下，都具有很好的动、静态特性，较好地解决了非线性航行体的深度控制问题。     

提高我国外经企业的本地化程度初探

本文首先给出了本地化的概念和内涵，分析了中国外经企业本地化程度低的现状、影响和原因，然后从政府、企业、驻外机构等三个层次探讨了提高中国外经企业本地化程度的措施。最后总结了中国外经企业本地化的意义。     

船舶前置导管流态的数值计算与分析

利用Fluent 6.0软件计算和分析了船舶螺旋桨前置导管的平面流流态.比较了安装前置导管前后船体艉部流态,发现安装后流态发生了改变,旋涡大幅减少,流速显著增加,伴流不均匀性减小.用数值方法再显了现有模型试验分析的结果.     

运输船舶在波浪中失速的近似估算

如何准确、快速、简便地估算船舶在波浪中的失速,已成为船舶研究、设计人员及航运界有关人员共同关心的一个重要课题。文中给出了近似估算运输船舶在波浪中失速的2个方法。对处于初步设计阶段且尚未做过静水快速性能模型试验的运输船舶,可直接应用第2个方法。该方法提出的近似估算公式应用方便,也不用编程便可直接人工计算,且与模型试验结果相当吻合。     

线控制动系统研究综述

介绍线控制动系统的发展现状、基本结构及工作原理,对线控制动系统的关键技术(如传感器、总线、容错控制等)作了简要的阐述.     

Poseidon软件在船体结构设计中的应用

本文主要介绍了GL船级社的船体结构强度计算软件在船体结构送审设计中的应用。并以1700TEU.B1集装箱船为例,列出了主要的计算步骤。     

从SQL SERVER2000向ORACLE 9i迁移的技术实现方案

在系统升级开发过程中,经常涉及到数据库迁移的问题,本文主要介绍数据库从SQL SERVER2000 到Oracle9i的迁移技术方案.     

Ti-31钛合金在核动力装置上应用研究

本文着重研究了新型钛合金Ｔｉ－３１的力学性能、高温高压水的耐蚀性能，焊接性能及 在核动力装置中的工程应用。