基于模糊层次评价法的动力定位系统综合评价

通过对动力定位系统体系结构的分析,确立动力定位系统RAM评估指标的层次结构,即系统可靠性、系统可用性、系统可维护性。文章针对动力定位系统RAM的评估工作,采用AHP法确定评估指标体系各指标权重,建立了模糊综合评判模型,对系统的RAM进行量化,并对最终可能出现的不同评估结论进行分析与选择。最后以某耙吸式挖泥船为研究对象,验证了该方法的可行性和有效性。     

城市沥青道路病害治理策略和方法

为提高道路的使用寿命,促进道路的平稳发展,首先分析城市沥青道路容易出现的病害,其次针对这些病害提出防治对策,以供参考。     

节能减排是"十二五"交通发展的重要任务

交通运输行业是石油消费最多、大气污染物排放最多的行业。目前我国交通发展正处于加快建设的黄金时期,"十二五"期我国运输能源对外依存度继续提高,承担减排温室气体责任的国际环境压力越来越大。交通大发展与节能减排责任双加速使得节能减排成为"十二五"交通发展的重要任务。     

城市轨道交通投融资模式初探

1．城市轨道交通运营现状 中国大陆第一条投入运营的地铁是1969年开通的北京地铁1号线，在随后20多年的时间里，中国仅有北京和天津拥有3条、长度不足50公里的地铁线路。到上世纪90年代末，随着城市经济的快速发展，城市空间规模迅速扩大，从而也产生了严重的城市交通拥挤问题，我国很多城市为了改善城市交通，纷纷修建或规划修建城市轨道交通。以1995年上海地铁1号线和1999年广州地铁1号线的开通运营为标志，我国城市轨道交通进入快速发展时期。到2005年底，已经有北京、天津、上海、广州、长春、大连、武汉、深圳、重庆、     

公路基础设施土地利用现状分析及对策

本文分析了目前国土资源部门对公路土地利用的界定与交通运输部门的界定存在的差异,以及交通研究机构对公路用地的估算存在的局限性。提出建立健全交通用地统计体系,完善公路用地指标,用适宜的交通技术替代土地资源,加强交通节地建设等促进公路基础设施建设发展及合理用地的建议措施。     

基于GIS的高速公路信息管理系统

地理信息技术是高速公路管理工作向现代化、科学化、智能化方向发展过程中的有利辅助手段之一。介绍了基于GIS的高速公路信息管理系统的整体框架和主要功能,对系统实现中的若干关键技术进行了分析;多种方式并用的数据采集方法可以充分地利用高速公路管理者的现有资料,有效地降低数据采集成本;采用地理要素编码,可以在GIS中更有效地管理和操作各地理要素;利用动态分段技术,沿高速公路线性分布的道路构造物和附属设施仅需维护其动态分段属性表,无需触及空间数据本身;借助空间数据库引擎实现高速公路管理中的空间数据和非空间数据的统一管理,能够为GIS与高速公路管理单位的办公自动化系统的一体化IT策略提供了数据层次上的整合。     

汽车实验模态分析微机系统的开发及应用

本文介绍了自行开发的适用于汽车工程的实验模态分析微机系统。在阐述适合微机的模态分析理论基础上,展示了该系统的组成结构、软件开发及特点。最后介绍了应用该系统对SC-110汽车驾驶室和车架总成的实验模态分析。     

改变齿轮滚刀齿顶刃形的试验与应用

本文介绍了圆弧顶刃滚刀和交错倒角滚刀的设计原理和设计方法。这两种滚刀与普通滚刀滚削力的对比试验以及被加工齿轮强度试验结果。试验表明,圆弧顶刃滚刀不仅滚削力小,而且大大提高了被加工齿轮的弯曲疲劳寿命。目前圆弧顶刃滚刀已在第一汽车制造厂得到了普遍推广使用,在生产中产生了明显的经济效益。     

微型燃气轮机发电技术进展

简要介绍国外微型燃气轮机发电机组的基本结构。性能指标和技术进展，对比分析了微型燃气轮机发电机组技术特点，提出了相应的发展建议。